“漂亮的女儿总得找个好婆家。”广州宝龙防弹车有限公司总裁王明方如是评价广州宝龙与江淮星锐的合作。
“江淮星锐有最新的轻客底盘,而广州宝龙有国内最先进的改装技术,两者之间的结合就是最好的组合。”
今年5月20日,广州宝龙防弹车有限公司(简称广州宝龙)与江淮星锐合作开发的首批防弹车下线并交付用户;11月20日-22日,江淮星锐与广州宝龙联袂打造的新一代星锐防弹运钞车,正式亮相2013国际保安装备技术产品博览会。王明方认为,宝龙与星锐的全面战略合作,意味着我国防弹运钞车的研发生产进入到第三阶段。
今年5月20日,江淮星锐与广州宝龙合作开发的防弹运钞车下线交付
基于星锐底盘研发第三代运钞防弹车
多年从事运钞防弹车行业的王明方,把我国运钞车行业的发展历程分为三个阶段。
第一阶段从1994到1999年,在这一阶段,中国开始生产第一代防弹运钞车。这一阶段的运钞车采用的底盘只有两种,分别是金杯海狮和五十铃。“投放市场后,发现了两个问题:第一,海狮的载重不够;第二,五十铃平头车达不到公安部要求的正面撞击的标准。后来这两种底盘也逐渐被淘汰了出局。”
在第二阶段,第二代防弹运钞车以当时国内主流轻客产品为基础进行改装。“这一时间段从1999年直到2012年,虽然性能有所改进,但第一阶段所遇到的问题并未完全解决。”
“从2012年开始,广州宝龙和江淮星锐联袂开发新一代防弹运钞车,这代表着防弹运钞车开始进入第三阶段。”
王明方认为,新一代防弹运钞车采用星锐底盘改装,一举扭转了前十几年防弹运钞车的弊端,比如发动机动力不够、门体下垂、载重量不足等问题。“可以说,以前防弹车遇到的所有问题都得到了解决。”
对于新一代星锐运钞车的前景,王明方告诉记者,随着银行、金融行业与押运公司之间服务与被服务关系的不断完善,防弹运钞车市场每年都呈现不断上升的势头。“目前运钞车的市场容量大约是30000辆,年销量为7000-8000辆。对于星锐运钞车来说,市场潜力非常巨大。”
今年5月20日,江淮星锐与广州宝龙合作开发的防弹运钞车下线交付
车型系列完备 星锐运钞车有三颗“星”
据王明方介绍,由于江淮星锐有4系、5系、6系等全系列产品,车型非常完备,“因此,我们就可以根据不同押运公司、不同金融部门的需求进行改装。目前已经有容积为3.7立方、4立方、4.7立方以及5到8立方全系列的产品。其中,星锐5系改装的5立方和6立方车型是我们的主销车型。”
王明方把新一代星锐防弹运钞车的优势归纳为三颗“星”。第一颗“星”,是星底盘。之所以叫星底盘,是因为第三代底盘就是江淮星锐的底盘。“江淮星锐这款底盘,具有黄金传动链优势,是2012年才全面投入市场的欧系轻客新品,从动力性、燃油经济性到载重能力都非常优秀。”王明方介绍道。
今年国际安保展上展出的星锐新一代防弹运钞车
第二颗“星”,是星防护。按照公安部的标准,防弹运钞车的目标是防弹、防盗、防抢。王明方告诉记者,从近三年发生的运钞车被抢案例来看,80%是内部抢劫,只有20%才是外部抢劫。而20%的外部抢劫,还有很大一部分是内外勾结,押运人员与外部社会成员勾结抢劫运钞车。“因此,将近90%的运钞车抢劫案都与内部有关系。而目前运钞车的标准只能防护外部抢劫,内部抢劫是没办法防护的。”
王明方介绍说,新一代星锐运钞车增加了车辆识别系统,可以有效防止内部抢劫。这个系统安装之后,只要车辆一启动,金库门钥匙全部失灵。“运钞车必须到达银行网点,而且是事先设定好的位置和距离,且网点识别车辆已经到达,由网点进行授权,此时金库的钥匙恢复使用,才能打开金库。如果运钞车门虚掩未锁上,车辆将无法启动。这样一来,就可以直接杜绝运钞车90%的内部抢劫。”
第三个“星”,是星服务。据了解,国内运钞车的保修期一般为1年3万公里或者2年5万公里,即使是进口奔驰也仅为3年10万公里。而江淮星锐向用户承诺5年20万公里的超长维保期,为此,广州宝龙也配合江淮星锐,将所有改装部分承诺为5年20万公里的超长维保。由于运钞车的寿命一般为5到7年,因此,所有的金融业、押运公司用户在车辆使用期内都不用再担心维修费用问题。“等于说5年之内,就没有维修的担忧了”。
除了三颗“星”之外,王明方告诉记者,星锐运钞车的舒适性已经得到用户的认可。由于运钞车的工作人员需要时刻穿着防弹服,在夏天时就像穿了羽绒服一样。因此,运钞车的空调制冷效果就非常重要。
“一般的运钞车空调压缩机仅8000大卡,而星锐运钞车却定制为10000大卡。不仅仪表盘有冷风出口,押运舱也增加了冷风出口,充分满足乘员的舒适性要求。”
今年国际安保展上展出的星锐新一代防弹运钞车
市场取得初步胜利 下一步将拓展至房车
王明方向记者透露,目前广州宝龙已经取得江淮星锐的三年防弹运钞车的独家改装权。今年5月20日,广州宝龙联合江淮星锐召开新闻发布会,举行首批星锐运钞车的交车仪式。“从5月20日至今的短短几个月,我们一共生产了200余辆星锐底盘改造的防弹运钞车,已经投入使用的有158辆,可以说取得了非常好的成绩。”
“广州宝龙和江淮星锐秉承5年20万公里超长服务的承诺,已经联合组织了第一次一对一的点对点上门服务,获得了用户的好评。”不仅如此,王明方还告诉记者,根据广州宝龙的战略规划,2014年将全面挺进旅居车市场。“江淮星锐的品质够好,容积够大,样子够美观,完全可以改装成房车。所以,明年我们将采用星锐底盘挺进中国房车市场。”
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