8月13日，北京北辰亚运村汽车交易市场中心召开全国汽车信息发布会，国机汽车股份有限公司市场营销部经理王存对7月份中国进口车市场进行了分析。
海关进口总量增幅大
数据显示，2013年7月，中国海关汽车进口量为11.02万辆，同比增长17.5%，其中，乘用车进口10.88万辆，同比增长16.9%，呈现较高增长态势。
2013年1-7月，中国海关汽车进口量为63.63万辆，同比增长为-7.0%，其中，乘用车进口62.79万辆，同比增长-6.2%。
天津关区份额超四成
据王存介绍，2013年7月，天津关区份额再次超过四成，上海和深圳关区份额略有下降。
进口SUV保持强势
数据显示，7月份，进口CAR、SUV和MPV分别为3.56万辆、6.99万辆和0.52万辆，份额分别为32.7%、64.2%和4.8%，SUV进口量份额单月延续一季度态势，份额超过60%。
2013年1-7月，累计进口乘用车为62.79万辆，同比增长-6.2%，其中SUV同比增长11.7%，其他两个车型均为负增长，且幅度超过20%。
Jeep居进口量榜首
7月份，Jeep进口量排名第一，宝马、大众位居其后，其中Jeep和宝马进口量突破1万辆。
据王存分析，Jeep首登进口量榜首与其最近一段时期的政策调整有关；而奥迪和奔驰的进口量减少则是由于目前库存积压严重；值得注意的是，丰田重回进口榜单前十显示，过去一年中国对日系车的仇视状态正趋于缓和。
进口车继续向小排量倾斜
王存介绍道，2013年7月，3.0L以下份额达到88.7%，比2012年全年的84.8%提升3.9个百分点。
优惠幅度增大
7月份，进口车总体市场平均优惠5.1万元，优惠幅度为8.0%，比上月优惠幅度略有上升。
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