长城C50小改款路试谍照曝光

长城方面并未明确C50升级版车型何时会上市，而我们今天捕获的谍照，同样是基于现款C50的改款设计，改动幅度相对较小，可能会抢先一步上市。

关键词：长城C50，小改款，日间行车灯，前部雷达

增加座椅加热功能 动力配置不变

在刚结束的上海国际车展上，长城汽车带来了全新的C50升级版车型，虽然是基于现款腾翼(微博)C50车型的改款设计，但改动幅度较大，车身前脸，后尾，前后灯组，以及整个内饰部分，基本都是全新的设计。长城方面并未明确C50升级版车型何时会上市，而我们今天捕获的谍照，同样是基于现款C50的改款设计，改动幅度相对较小，可能会抢先一步上市。

长城C50小改款

小改款的腾翼C50实际上在外观方面，尤其是前脸设计还是有着明显的变化，只是改款幅度比之前曝光的升级版小一点而已。改款后的版本，仍然是上下两个进气格栅的设计，但不再是两个对称的圆弧形轮廓，上部格栅采用六边形的扁平横条进气格栅，类似风格的设计也出现在菲亚特菲翔、福特新蒙迪欧等热门车型上。

长城C50小改款

下部格栅与雾灯连为一体的黑色网格设计，中部格栅加大了镀铬装饰元素，分别是镀铬元素的U型边框和三根横条。圆形前雾灯的内侧还增加了长条形的日间行车灯，由四颗LED灯组组成，这也是如今越来越普及的潮流配置。相比升级版的改款方案，小改款版本沿用了现有的大灯配置和发动机盖模具，改动成本相对较小，也基本不影响碰撞安全的表现。

另外可以看到新款腾翼C50的前保险杠上配置了四个前部雷达探头，有利于提升泊车时的前部安全度。车尾的后保险杠，后备箱盖，镀铬装饰等都全部没有变化，重新设计了尾灯组。但这个改款方案也只是在车身模具的灯腔不变的情况下，对灯组进行的改款设计，比起车展展示的升级版车型改款方案明显小多了。

长城C50小改款

长城C50小改款

新的尾灯组升级为LED灯组，灯壳也变得更加立体，除了倒车灯，基本上都升级为LED配置，LED灯珠组成了C型的轮廓。既然是小改款车型，因此车体结构和车型平台都没有任何变化，腾翼C50的原型实际上是上一代的本田思域车型，因此可以看到完全相同的双横臂式独立后悬架结构，这也是腾翼C50优于同级A级轿车普遍采用扭力梁式非独立后悬架的优势所在。

长城C50小改款

长城C50小改款

内饰设计没有变化，手刹拉杆傍边的水杯架减少了一个，取而代之的是前排座椅的加热按钮，分为高低两个档位。尾部的红色“T”标识表明新款腾翼C50仍然配置的是长城的GW4G15T型号1.5T涡轮增压发动机，拥有133马力的最大功率和188N