曝大众换代帕萨特信息 轴距加长

近日，海外媒体曝光了全新一代帕萨特（B8）的具体消息。新车将基于大众MQB模块化平台所打造，在车身减少100千克的同时轴距还加长了90mm。另外，全新的发动机也将采用更多的全新技术。

关键词：长轴距、帕萨特、换代

大众现款帕萨特于2010年底正式推向市场，到今年底，其服役期也不过才短短的3年时间，因此可以说车型还非常新。即便如此，据海外媒体最新消息，新一代帕萨特（B8）在2014年8月份就会在欧洲率先上市，而因为换代车型的提前到来，现款帕萨特将不会出现中期小改款版本。除了上市时间，新车的一些最新信息也一并曝光出来。

编辑视点：最新一代大众帕萨特浮出水面，整车从平台到研发全面优化。

得益于MQB平台，新一代帕萨特的车重将比现款车型轻至少100千克

大众更换新平台，急于推出换代帕萨特

大众之所以急于推出换代帕萨特，其中最重要的原因无疑跟平台有关。因为新一代帕萨特是一款基于MQB模块化平台打造的中级车，这将使得新车在技术上更加先进，市场竞争力将获得很大的提升。MQB平台带来的一大优势便是让新车更轻，据透露新一代帕萨特的车重将比现款车型轻至少100千克，轴距加会加长90毫米左右，动力系统也更加先进、更加高效。

轴距加会加长90毫米左右，以此来获得更加宽敞的车内空间，提供更好的驾乘舒适性

新一代车型将放弃沿用多年的VR6系列发动机，而全面主打1.4、1.8、2.0TSI四缸增压汽油发动机，并引入大众最新的ACT发动机变缸科技和发动机启停系统来提升燃油经济性表现，油耗相比现款车型有望降低10%。而柴油发动机将会更加环保，二氧化碳的排放量更低。在变速箱系统方面，双离合变速箱依旧是主打，第八代帕萨特很有可能会不再提供手动变速箱车型。值得关注得是，帕萨特B8还会引入插电式混合动力版本。驱动形式上，车型将继续坚持发动机横置、前轮驱动的动力布局形式，当然4Motion四驱系统依旧成为选装配件。

全新一代的帕萨特将引入大众最新的设计语言，外观造型呈现简洁、现代的风格

外观设计方面，全新一代的帕萨特将引入大众最新的设计语言，大众已经有意通过先前发布的Cross Coupe TDI Concept概念车将新的设计语言介绍给了世人，新风格的最大主旨就是运用最简单的线条将简洁、现代、时尚化的设计美感展现出来。从曝光的效果图来看，帕萨特B8除了拥有全新的外观造型特征，前后悬更短，轴距得到增长，以此来获得更加宽敞的车内空间，提供更好的驾乘舒适性。同时实用性也得到增强，预计轿车版的行李箱空间能够达到600升左右。首次引入抬头显示系、更全面的安全系统将是配置上的一大亮点。

新一代车型将全面主打1.4、1.8、2.0TSI四缸增压汽油发动机

跟帕萨特B7相比B8无论在外观设计还是技术上的升级都将更加彻底，它会变得更高效、更实用、也更现代化。并且除了旅行车版、四门版、四门轿跑版以外，第八代帕萨特将会引入更丰富的车型：包括敞篷版、Coupe轿跑版等等。按照计划，新车会在2014年8月率先在海外上市，引入国产的时间则会在2015年。