在刚刚落下帷幕的“第十五届上海国际汽车工业展览会”上，华域汽车电动系统有限公司展示了其最新研发的几款新能源车用核心零部件。
作为华域汽车旗下新能源业务的主力军，华域电动此次的展品受到了国内外整车客户的广泛关注。继去年主推了为“荣威纯电动车E50”配套的50kW驱动电机之后，华域电动此次又展示了其100kW驱动电机（图1右），整机功率密度为2.5kW/Kg。主要为城市用混合动力公交客车进行配套。电机采用了内嵌式永磁体 高激磁能力转子设计，配以动力电机绕组及电枢制造两项专利技术。转子则采用分段等效斜槽设计、螺旋水道冷却，以及全球领先的绝缘体系、全方面密封防护设计。IP67高防护等级、精密模具及装配设备、精校核动平衡以及内置热/高压断电保护元件确保了产品的高可靠性。
在电控方面，此次展出的电力电子箱改进型（图1左）从体积上、重量上都有了很大的优化。该款控制器由华域电动自主研发、设计并制造，可根据不同用户的需求，对结构、硬件和软件进行快速响应，短时完成修改和补充，且性能不受改型影响；控制器采用基于高次谐波的矢量控制方法，对高次谐波进行补偿控制；整体采用分类控制思路，使整体控制策略更为优化；基础通信软件架构结合参照AUTOSAR与ISO标准，统一上下层接口；严格完善的技术及质量管理体系，所有设计满足ISO26262安全要求。相信随着公司第二大投资方航天科工海鹰集团的加入，企业在电控自主研发能力上会有更大的飞跃。
此外，在混合动力车型产品的扩充上，华域电动也取得了骄人的成绩。同期展出的乘用车用15kW ISG启发电机及商用车用75kW ISG启发电机（图2）也吸引了很多业界知名整车企业的关注。这两款ISG启发电机同样采用了内嵌式永磁体及高激磁能力转子设计，集中绕组，配以ISG定子专利技术以及转子采用分段等效斜槽设计。电机拥有全球领先的绝缘体系，整车集成设计、精校核动平衡、内置热保护元件等。
另悉，公司新的生产基地落户于上海浦东地区，并将于今年3季度正式启用。
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