1、奇瑞高管:操盘酒鬼酒与尹同跃及奇瑞无关
“见鬼!”当与奇瑞汽车高管提及11月底媒体热炒的“奇瑞董事长尹同跃操盘酒鬼酒,获利2亿元”一事时,该高管第一反应。 据该高管透露,董事长尹同跃旗下是有不少企业,但并非都是尹同跃直接控制...[详细]
2、奇瑞与捷豹路虎项目奠基 尹同跃拒谈IPO
以自主技术研发闻名的奇瑞汽车,开始步入了合资的快车道。 11月18日,已获国家发改委批准的奇瑞捷豹路虎项目正式在江苏常熟奠基,名为“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”的合资公司也正式成立。 据悉该项目以双方50:50出资,总投资109亿元...[详细]
3、奇瑞被指负债率处于危险边缘 靠政府补贴维持
这个秋天成了奇瑞汽车高调的扩张季,先是与捷豹路虎乘用车合资项目获批,之后又携手广汽集团进行“创新式”合作,奇瑞甚至将触角伸向了印尼,印尼国产汽车巨头SMK公司宣布与奇瑞开展合作。然而相比于扩张的凶猛,现金流为负的窘境...[详细]
4、广汽奇瑞签署战略联盟突破传统合作模式
11月6日,广汽集团与奇瑞汽车在北京宣布建立战略联盟合作,这是国内汽车行业首个战略联盟,突破行业传统合作模式。 根据协议,合作双方在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等领域开展合作...[详细]
5、IPO或“告吹” 奇瑞融资18亿难缓财务压力
IPO融资无门,奇瑞汽车开始另择门路。10月17日,奇瑞汽车通过中期票据融资18亿元,期限为3年,发行利率为5.49%。 但是,18亿元仅能解决奇瑞汽车的“燃眉之急”,对于未来三年资本支出均将保持在40亿元左右的奇瑞汽车来说...[详细]
6、“雪藏”威麟瑞麒 奇瑞重回单一品牌
因品牌标识设计雷同而多次被调侃的奇瑞威麟品牌,如今终于可以卸下自己的烦恼了。8月中旬,从奇瑞汽车获悉,奇瑞股份有限公司未来将只保留奇瑞品牌,瑞麒、威麟两个品牌将逐步停用;微面、皮卡等商用车所属的开瑞品牌业务,将和奇瑞造船等非汽车业务一起划进奇瑞...[详细]
8月15日,奇瑞公司宣布对澳大利亚市场的某批次的奇瑞瑞虎(Tiggo)和A3产品进行召回处理。本次召回共涉及产品2445辆。 据悉,本次召回的原因,是因为该批次的瑞虎(Tiggo)、A3右舵车的排气管垫片和进气歧管片含有澳大利亚法律因为环保的要求而被禁止使用...[详细]
原奇瑞汽车销售有限公司总经理马德骥或将要走完自己在奇瑞汽车的八年轮回。 8月初,有消息人士爆料称,马德骥将正式从奇瑞离职,这两天已经陆续开始与同事告别。据悉,2008年8月8日,马德骥接任李峰出任奇瑞汽车销售有限公司总经理...[详细]
9、福田副总裁黄华琼转战奇瑞任要职
今年1月份北汽福田副总裁兼品牌总监黄华琼突然离职,去向不明。经过两个月的选择后,黄华琼最终将新东家敲定了奇瑞汽车。 3月22日从奇瑞汽车内部人士处获得证实,黄华琼已加盟奇瑞汽车,头衔为奇瑞汽车总经理助理,掌管品牌发展和产品规划大任..[详细]
(文章来源:盖世汽车网)
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