2012年神龙汽车大事记

1、神龙“缩水版”出租车遍及湖北全省

武汉出租车管理部门变相强制出租车公司高价采购“缩水版”轿车，导致1.3万辆“刹车刹不死”的东风雪铁龙“新爱丽舍”上路。此事于12月2日经央视曝光，引发轩然大波。 调查发现，类似现象在湖北...[详细]

2、神龙自主“借道”风神

在合资自主备受争议的风口浪尖上，神龙汽车的合资自主该怎么走已现端倪。 9月，在《东风乘用车品牌标识发布暨东风风神A601．6L下线仪式》上，东风乘用车总经理刘卫东在接受媒体参访时表示，神龙公司的自主品牌项目将在明年正式发布，销售方面将沿用东风乘用车现有渠道来...[详细]

3、神龙汽车人事调整 原副总邱现东升任总经理

9月初，神龙汽车公司和标致雪铁龙集团共同宣布，原神龙汽车公司总经理毕高诚将调离中国，出任标致雪铁龙集团旗下标致品牌的全球总经理，原神龙汽车公司副总经理同时也是中方负责人的邱现东将接替毕高诚出任神龙汽车总经理。 根据标致雪铁龙集团的干部调整，原法方负责人毕高诚调...[详细]

4、神龙汽车将引入1.6T发动机 5款车将搭载

神龙汽车将于9月底正式在国内发布THP涡轮增压发动机，该发动机是标致雪铁龙与宝马合作研发代号为Prince的系列发动机。标致雪铁龙称之为THP涡轮增压发动机意为“双涡管高压涡轮”，该发动机的最大特点是采用了双涡管单涡轮增压技术以及燃油...[详细]

5、PSA放权加速在华发展 神龙主导进口业务

之前一直由标致雪铁龙（下称“PSA”）中国把持的进口车业务，最终落到其与东风的合资公司神龙汽车的手中。年中时候，神龙商务部副总经理魏文清与PSA亚洲区商务部总监窦赛尔在上海共同签署了进口车合作协议，将东风雪铁龙、东风标致两大品牌的进口车...[详细]

6、神龙汽车投资5亿元建设新研发中心

神龙汽车公司新研发中心的一项先导性工程——发动机试验室扩建项目，３日正式开工建设，此举标志着神龙汽车公司新研发中心建设正式启动。 据神龙汽车公司技术中心谈民强介绍，神龙汽车公司新研发中心建设，是神龙汽车公司中期事业发展规划&ldquo...[详细]

7、神龙汽车发布公告 东雪东标更换总经理

5月初，神龙汽车发布公告，宣布了东风雪铁龙(简称东雪)及东风标致(简称东标)品牌整合后的人事任命。 根据公告，神龙商务副总经理魏文清不再兼任东雪品牌部总经理，而是由原东雪销售部部长潘家年接替。魏文清将管理神龙公司营销工作。 原神龙公司商务副总经理兼东标商务部...[详细]

8、神龙双品牌整合方案获批 新设营销公共部

4月12日，神龙汽车有限公司（下称神龙公司）官方微博对外发布公告称，公司已正式通过了神龙公司营销机构变革方案，主要内容包括神龙公司设立涉及双品牌的公共营销部门，两个商务部中与市场和客户直接接触的部门，如市场、销售、服务部门将得到保持，以保持旗下两品牌的相对独立...[详细]

（文章来源：盖世汽车网）