全新中高级车思锐领衔 比亚迪强势出击广州车展

2012年11月22日，第十届广州车展正式拉开帷幕，比亚迪携两款全球首发车型思锐、新M6和五大技术“TID动力总成、DMⅡ代动力系统、双向逆变充放电技术、智能手表钥匙、遥控驾驶智能钥匙”以超强阵容强势出击广州车展。在1140平方米的展厅面积内，展现出比亚迪“技术·品质·责任”的核心主题。此外，S6、速锐、G6等多款重磅车型也亮相本次车展，与观众进行近距离接触。

思锐、新M6打头阵 众多车型悉数登场

作为广州车展全球首发车型，比亚迪全新中高级车思锐备受关注。从前期曝光的资料看，思锐不同于比亚迪以往车型，它诞生于比亚迪长沙基地全新平台，整车外观、配置都给人焕然一新的感受。外观上，前脸刚毅大气，前大灯犀利，尾部饱满沉稳，精致的双排气管亮圈给车尾增添了一丝动感。在动力配置上，思锐搭载了比亚迪自主研发的1.5TI涡轮增压发动机，匹配六速手自一体DCT双离合自动变动器。在空间尺寸上，思锐坚持驾乘空间宽敞舒适的设计理念，长宽高分别为：4870mm× 1830mm ×1460mm，轴距达到了2755mm。

比亚迪思锐

不得不提的是思锐的奢华配置，它首次搭载了多项比亚迪创新技术，最具代表性的就是夜视系统。该系统采用红外线技术，实现快速的信号输出，并通过方向盘前方的抬头显示屏进行夜视图像显示，提高驾驶员夜间行车的安全性。500G超大可移动硬盘也是首次搭载，可容纳千部高清电影大片和十万首歌曲。此外，中控台配备10.2寸超大液晶屏幕（相当于new ipad的屏幕大小），采用全球顶级的nuance语音识别技术，集多项功能于一体，让驾乘更加舒心从容。如此配置，目前只有部分高端车型才有配备。

和思锐同台亮相的还有比亚迪新M6，定位于全栖MPV。外观和内饰都有一定改变，前脸中网设计中加入了更多镀铬元素，显得大气简洁。尾部加装了比亚迪家族式的炫彩发光后LOGO，彰显了新M6的豪华感。

比亚迪新M6

在配置上，新M6搭载了多项全新科技配置。最为突出的就是全景影像，该系统可以通过车载显示屏察看车身360度俯视全景和特定角度影像，最大范围扫除车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更直观、安全地行车。此外，首次搭载的电动滑门可以通过全新智能钥匙实现后车门自动打开、关闭，同时有防夹功能，对乘客进行细微呵护。

现场展示“五大技术” 彰显企业自主创新力

除了两款新车的震撼亮相外，本届广州车展比亚迪还带来了五大技术的现场展示，不仅充分证明了比亚迪在汽车、新能源领域的不懈努力，更借广州国际车展平台展现了中国车企的研发实力。

比亚迪1.5TID动力总成

动力上，比亚迪带来了1.5TID动力总成，作为国内首家掌握这项技术的自主品牌，比亚迪一举打破了欧美技术垄断。该发动机实现涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金材质四大技术的完美结合，彻底扭转了自主品牌长期以来“以市场换技术”的困窘局面。

比亚迪DMⅡ代动力系统

比亚迪不仅在传统燃油车动力技术方面与世界同步，在新能源动力方面更走在世界前列，最新研发的DMⅡ代动力系统较之F3DMⅠ代系统各项性能都有很大提升，采用高电压、高转速电机及BYD高密度、高电容比最新动力电池单元，电池重量较DMⅠ代减轻一半，但单次充电仍可支持车辆在纯电动模式下续驶50公里，日常出行完全可以实现零排放。长途行驶时，DMⅡ代系统提供混合动力模式，110KW电机匹配1.5T发动力，输出最大功率及最大扭矩分别可达223KW和440N·m，动力十分强劲。

比亚迪双向逆变充放电技术

在电机技术领域，比亚迪推出了双向逆变充放电技术，展现了比亚迪雄厚的技术研发实力。这项技术综合直流充电功率大和交流充电便捷性优势，实现交流大功率充电，使电动车摆脱对专业直流充电站的依赖。同时，此项技术还拓展了电动车功能，可平稳的向外输电，使其变成一个移动的储能电站，可对外供电，不仅可实现车辆之间互相充电，还可负载功率25KW以下电器，并可在自然灾害等紧急状况下应急供电。可以说，此项技术将彻底颠覆了电动车传统的充电习惯，为今后电动车的市场推广提供有力的技术支持、指明发展方向。

比亚迪智能手表钥匙

在科技配置上，比亚迪也一直坚持不断创新。继keyless无钥匙系统之后，又推出全球首创的智能手表钥匙。依托比亚迪拥有独立知识产权的SBID专利技术，将手表机芯和卡片钥匙核心零部件高度集成，使手表具有感应车门、感应锁车等功能。既拓展了手表的功能，又使钥匙变得易于携带。目前该智能手表钥匙已成功申请国家专利，并搭载在刚上市的S6劲悦版车型上。

比亚迪遥控驾驶智能钥匙

另外，比亚迪全球首创的遥控驾驶智能钥匙已在速锐上成功搭载。该技术应用无线射频技术，10米左右可视范围内实现遥控车门解闭锁、无钥匙进入、启动熄火、前进后退、左右转向等指令，真正实现无人驾驶。

秉持着“技术为王、创新为本”的企业发展理念，比亚迪一直以来在技术创新上都不遗余力，无论在传统燃油车领域还是新能源领域，“技术”都已融入比亚迪的品牌DNA。

践行品牌DNA 比亚迪品质责任双提升

除了在技术上的突破外，比亚迪在品质、责任方面的投入也十分巨大。

在品质方面，S6通过C-NCAP五星碰撞，成为“中国首款五星安全SUV”；今年4月，比亚迪发布了“4年或10万公里”超长质保服务，质保政策涵盖旗下全系车型,覆盖高达99%的零部件,被业界誉为“最实在、最全面的超长质保”，显示了比亚迪对旗下产品的信心和对用户的责任心；今年7月，比亚迪发布了品质建设成果IQS10，即两年平均小于1个故障。随后在9月、11月两次发布其旗下6款主力车型整车及核心零部件IQS值，均在10以下，达到合资企业产品水准。为了取得这些成绩，比亚迪做了大量投入并采取了多项措施。在整车层面，比亚迪不断强调严谨的造车理念，重视车辆的安全性和耐久性；在零部件、供应商层面，比亚迪运用纳博世、PPG等知名供应商，进一步提升整车的工艺和可靠性；在制造层面，比亚迪通过收购荻原模具厂，保证了产品工艺上的精密度提升……这些品质的改善和提升不仅深受用户支持，也得到了J.D. Power最新品质调查的印证。

在社会责任方面，比亚迪以科技促环保，率先推进“公交电动化”进程，在深圳、西安、宝鸡、韶关、荷兰、新加坡、美国、丹麦、德国、英国伦敦等地成功实现电动车的规模化、商业化运营。其中在深圳运营的300台e6纯电动出租车，总运营里程已接近3000万公里，单车最长行驶里程接近25万公里，相当于普通私家车超过10年的行驶里程。同样在深圳运营的200台K9纯电动大巴累计总行驶里程超过1000万公里。此外，比亚迪还在天津和云南与当地企业合作生产和推广电动公交，加速公交电动化的普及。最近，比亚迪还推出了“零元购车•零成本•零排放”城市公交电动化解决方案，旨在解决出租车公司及公交公司一次性购买电动车的资金压力，为加速公交电动化进程开辟一条现实可行的道路。“在大力开拓公交领域的同时，比亚迪从未放弃个人市场。”比亚迪官方相关负责人表示。2008年底双模电动车F3DMⅠ代上市，目前累计销量2500台。DMⅡ代双模电动车“秦”也已在今年北京车展亮相。本次广州车展比亚迪向我们展示了它在“技术·品质·责任”三方面的全面飞跃，在历经了三年调整期后，比亚迪以我们熟悉又崭新的姿态迎接“二次腾飞”的到来。