营销悍将孙晓东加盟PSA时曾引起业内不小的轰动，给予他PSA亚洲产品规划和市场战略总监的职务也可以看出PSA方面对其重视程度。曾有媒体评论称，孙晓东将为PSA与合资企业的沟通之间架起一道更为本土化的沟通桥梁。不过目前看来，这道“桥梁”的沟通工作推进起来却颇为艰难。
近日，据消息人士称，孙晓东已经加盟吉利汽车，并将直接进入集团管理层，级别至少是集团副总裁。从战略和规划角度总体协调沃尔沃汽车和吉利汽车的协调关系。另据媒体报道，孙晓东在上海通用的老同事、曾任上海通用总装车间 生产经理、上海通用东岳汽车公司整车厂厂长的侯海靖也已经加盟吉利集团，任负责成都工厂生产的集团副总裁。据悉，今年3月份，刚刚组建9个多月时间的华泰第七任领导班子宣告解体，时任华泰汽车常务副总裁兼总经理的侯海靖宣布离职，此后曾有传言称其将回归福田汽车，但最终不了了之。
左图为孙晓东，右图为侯海靖
据了解，如果此次人事变动成行的话，孙晓东、侯海靖再加上前不久从北京奔驰转投吉利 沃尔沃任COO的付强，以及几个月前入职吉利设计总监位置的前泛亚设计总监马征鲲，一幅合资企业高端人才回归反哺自主品牌的暗流画卷已经展现在人们眼前。
“无论是孙晓东还是侯海靖，都是在合资企业里培养成长起来的最高 端人才，是伴随着行业发展、合资制度推演过程，中国汽车行业留下的最 宝贵财富，在中外双方整体博弈的行业合资发展总模式下，这些顶级汽车行业精英经过合资企业、外方独资等平台的职业发展路径，最终回归自主 品牌，反哺本土汽车工业，令人们很振奋。”一位资深行业评论家表示。
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