近日，记者从马自达（中国）企业管理有限公司获悉，今年7月，马自达在华销量为1.43万辆，同比减少了12%，并致全年累计销量同比减少0.5%。除了引进更多车型外，马自达希望通过降价促销争夺中国市场。
据了解，今年前7个月，马自达在华零售销量为11.83万辆，同比减少了0.5%。而今年上半年，马自达在华累计销售10.4万辆，且同比增长1%。
马自达在华两个销售渠道仍然呈现冰火两重天趋势，今年1-7月，长安马自达共销售5.03万辆，同比增长20%；但一汽马自达销量为6.81万辆，同比减少了12%。
对于销量下降，马自达（中国）董事长兼CEO山田宪昭称，“2012年7月的销量因受到车市低迷，酷暑及暴雨等异常天气，以及竞争品牌车型的大幅降价等影响，导致销售结果不尽人意，与去年同期相比减少12%。”
按照一汽马自达的规划，今年全年销量目标定位为15.7万辆。如果不计算7月销量，今年上半年，一汽马自达销量仅为5.94万辆，同比减少了10%，仅完成全年目标的38%。
不过山田宪昭认为，“通过7月中旬引进的全新CX-5，以及在8月后计划投放的Mazda2、Mazda6、Mazda8的2012款车型，将会为扩大销量带来贡献。”
记者从马自达中国获得的消息显示，时隔5年之后，马自达推出全新改款的Mazda6（Atenza)轿车款，将于8月底在莫斯科车展上上市发布。
除了引入新车型之外，一汽马自达试图通过价格优势重新抢占市场。据一汽马自达官网透露，2012款马自达6于8月1日上市，其终端售价直接拉低至13.58万元，较官方指导价降低5万元，试图通过打压A级车市场而获得更多销量。
马自达计划在今年年末，将一汽马自达及长安马自达的4S店总数扩充到420家以上，截至7月末4S店总数已达到385家。
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