上周有传言称，大众汽车（中国）主管公关与传播的副总裁杨美虹或因为大众汽车DSG事件而离职，事发三天后当事人在微博上进行了辟谣。
杨美虹在微博上写到：“这次出差时间偏长，前几天发生在网络上的风波，让我感慨颇多。因为我知道这是谣言。但从这件事发展的过程，我看到了许多许多朋友的支持甚至力挺。特别欣慰。在此我向所有支持我的朋友表示由衷的感激！因为你们，我感到生活更加美好！”
大众DSG事件风波已经持续了一年多，一些购买大众DSG车型的车主陆续在一些公开的渠道投诉DSG变速箱异响顿挫等问题。然而面对公众与媒体对DSG质量的质疑和召回的呼声，大众汽车一直未曾正面回应，称这些问题只会影响舒适性而并非质量缺陷。今年3.15前后一批车主委托律师向质检总局递交申诉，DSG事件出现了升级的态势。
有业内人士指出，DSG事件愈演愈烈与大众汽车公关工作不到位不无关联，主管公关与传播的部门承担部分责任在情理之中。大众汽车负责全球市场与销售的董事克瑞斯汀?克林格勒曾在回答大众在华DSG事件时也曾指出，这是“和消费者沟通过程中的不当造成的”。但也有人士指出DSG事件是产品本身引发的问题，跟公关传播没有关系。
这次大众中国副总裁离职事件基本上已经画上句号。然而，DSG故障若不解决，这场风波显然并不会轻易消退。只有大众中国真正直面DSG问题，拿出切实可行的方案，由DSG引发的危机才能最终化解。
（文章来源：盖世汽车网）
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