据乘联会最新数据显示，上半年长城汽车累计销售27.93万辆，同比增长17%；6月单月长城销售实现4.78万辆，同比增长10.3%。乘联会统计的狭义乘用车销量排名前十位榜单中，6月自主品牌只有长城汽车进入前十。1-6月累积销量，长城位列第9。
中国车市2012年上半年产销纷纷取得同比增长，其中产量为754.17万辆，同比增长7.3%；销量为759.46万辆，同比增长6.5%。看似有所回转，却是几家欢喜几家愁，合资品牌如上海通用、上海大众等增势依然强劲，自主品牌却面临艰难困境。
尤为值得一提的是，哈弗SUV上半年销售11万辆，增长达41%，远高于行业27.8%的增长。6月哈弗同比增长甚至高达76.7%。哈弗在中国SUV市场的销量一直都保持领先，尤其是哈弗H6上市后，其优势更加明显，而最近上市的哈弗M4则掀起了一股小型SUV的消费热潮，销售数据显示，6月哈弗H6销售11190辆，成为城市SUV车型的销量新星；新晋上市的硬派迷你SUV哈弗M4销售 3501辆，势头之迅猛直逼众合资主流SUV，俨然扛起了哈弗M系的销量大旗。
自去年来，面对合资品牌下探、汽车市场持续低迷等压力，长城却一直保持逆市增长的现象成为焦点，引发媒体和行业的关注与研究。值得称赞的是，在形势大好情况下，长城汽车并不满足于销量的提升，低调的长城今年将提高售后服务作为品牌发展的重头戏，提出了以“客户满意”为导向的政策，多种举措并行，加强售前、售后管理，提高经销商服务水平，以达到“客户满意”的目标。
另据悉，自去年长城汽车A股上市后，近几月已先后上榜“汽车企业投资潜力总评榜”、“汽车企业投资价值总评榜”、“中国上市公司百强”、“2011年度金牛上市公司百强”等榜。
（文章来源：盖世汽车网）
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