快速复苏的假象：美国5月汽车销量同比骤增26%

盖世汽车讯 在日系车复苏、交易日数量增多和优惠幅度提升等因素作用下，2012年5月美国市场轻型车销量达133万辆，在去年同期106万辆的基础上同比骤增25.7%。

高增幅、低SAAR预期

根据《美国汽车新闻》选用Autodata的数据：今年5月美国车市轻型车销量1,334,642辆，而去年5月为1,061,835辆；今年前5个月累计销量5,986,598辆，去年同期5,279,877辆。

根据《Wardsauto》数据：今年5月美国车市轻型车销量1,330,197辆，而去年5月为1,058,262辆；今年前5个月累计销量5,967,571辆，去年同期5,261,468辆。

Wardsauto提供的2012年5月美国车市各车企销量数据

根据《华尔街日报》选用Motorintelligence的数据：今年5月美国车市轻型车销量1,334,600辆，而去年5月为1,061,719辆；今年前5个月累计销量5,986,605辆，去年同期5,279,318辆。

尽管上述三组数据因统计口径等因素有所差别，但5月销量同比增幅都在25.7%左右，累计销量同比增幅约13.4%。考虑到今年5月有26个销售日，而去年5月只有24个，因而从每日销售速率DSR（Daily Sales Rate）角度考虑，5月份同比增长约16%。

虽然25.7%的同比增幅成为今年最高，但基于当月销售速率的全年销量预期数值SAAR（Seasonally Adjusted Annual Rate）却降至2012年迄今谷底，只有1,370万（Wardsauto）到1,380万（Autodata），低于3月和4月的1,440万辆。因此上个月业界不少观点预测5月车市同比增长30%以上，但实际上并未达到该速率。

5月美国车市SAAR预期跌至今年最低水平

分类销量统计

按类别划分销量

根据Motorintelligence数据，5月美国轿车销量为686,378辆，对比去年5月的546,687辆，同比增长25.6%；前5个月累计销量为3,162,353辆，对比去年同期的2,702,154辆，同比增长17.0%。

5月美国本土产轿车销量从203,857辆同比增长9.6%至223,434辆，进口量从342,830辆同比增长35.0%至462,944辆。

包含SUV和皮卡在内的轻卡5月售出648,222辆，在去年5月515,032辆的基础上同比增长25.9%；前5个月累计销量2,824,252辆，比去年同期的2,577,164辆提高9.6%。

5月美国本土产轻卡销量从322,468辆同比增长18.9%至383,559辆，进口量从192,564辆同比增长37.4%至264,663辆。

Autodata提供的各品牌销量数据

各车企销量

通用汽车：四脚唯跛一足

通用汽车5月份在美国市场的销量为245,256辆，同比增长10.9%，创下33个月以来月度销量最高纪录。今年前5个月，通用汽车在美国市场累计销量为1,066,963辆，同比增长2.0%。各品牌中只有凯迪拉克出现下降，其他都保持两位数增长。

雪佛兰5月销量为177,943辆，同比增长10.2%；前5个月销量共计781,564辆，同比增长4.5%。

GMC 5月销量为38,877辆，同比增长19.3%；前5个月销量共计163,364辆，同比增长5.7%。

别克5月销量为18,565辆，同比增长19.2%；前5个月累计销量为71,347辆，同比下降9.4%。

凯迪拉克5月销量为9,871辆，同比下降15.1%；前5个月销量共计50,688辆，同比下降22.3%。

福特汽车：扭转4月颓势

福特5月在美销量为215,699辆，较去年5月的191,529辆同比增长12.6%；前5个月累计销量为933,179辆，在去年同期876,321辆的基础上同比提高6.5%。

福特品牌5月在美销量为208,425辆，较去年5月的184,130辆同比增长13.2%；前5个月累计销量为898,761辆，在去年同期841,431辆的基础上同比提高6.8%。

林肯品牌豪华车仍然呈现下滑趋势，5月从7,399辆同比下跌1.7%至7,274辆；前5个月累计销量从34,642辆同比下滑0.6%至34,418辆。

克莱斯勒集团：日系车以外最快增长

2012年5月，克莱斯勒集团在美国市场销量150,041辆，比去年5月的115,363辆增长30%；前5个月在美累计销量689,257辆，较去年同期的519,538辆提高33%。集团旗下克莱斯勒、道奇、吉普和Ram（公羊）品牌均实现增长。

克莱斯勒品牌5月销量29,674辆，比去年同期的16,364辆增长81%；前5个月累计销量140,891辆，较去年同期的79,539辆提高77%。

道奇品牌5月销量45,793辆，比去年同期的40,200辆增长14%；前5个月累计销量217,263辆，较去年同期的186,497辆提高16%。

吉普品牌5月销量44,198辆，比去年同期的35,573辆增长24%；前5个月累计销量197,028辆，较去年同期的152,810辆提高29%。

Ram品牌5月销量26,373辆，比去年同期的21,467辆增长23%；前5个月累计销量117,373辆，较去年同期的97,551辆提高20%。

菲亚特500车型5月销量4,003辆，前5个月累计销量16,702辆。

丰田汽车：率领日系车增长，接近同比翻倍

丰田汽车2012年5月份在美国市场的销量为202,973辆，相比2011年5月的108,387辆，同比增长87.3%。由于去年5月份的销售日为24天，今年5月份的销售日为26天，若按照每日销售比率DSR（Daily Selling Rate）的法则计算，则同比上涨72.9%。

前5个月，丰田在美国市场累计销量为868,301辆，同比增长23.7%。今年前5个月丰田美国的销售日为127天，去年前5个月的销售日为126天，若按照每日销售比率DSR计算，则同比增长22.7%。

丰田品牌5月份在美国市场的销量为181,510辆，较2011年5月的96,082辆同比增长88.9%，若按照每日销售比率DSR计算，则同比增长74.4%。雷克萨斯品牌5月份在美国市场的销量为21,463辆，相比2011年5月的12,305辆，同比增长74.4%，若按照每日销售比率DSR计算，则同比增长61.0%。

本田汽车：思域跻身全美畅销车前5，推动增长

2012年5月本田在美国市场的销量为133,997辆，同比增长47.6%。由于今年5月份本田在美国市场上的销售日为26天，去年5月份的销售日为24天，若按照每日销售率DSR的法则计算，则今年5月份的销量同比增长36.3%。

今年前5个月，本田在美国市场累计销量为576,174辆，同比增长10.05%。由于今年前5个月本田在美国市场上的销售日共计127天，去年前5个月的销售日共计126天，若按照每日销售率DSR的法则计算，则同比增长9.2%。

思域的销量为33,490辆，同比增长82.6%，若按照每日销售率DSR的法则计算，则同比增长68.6%，在畅销车排行榜上仅次于福特F系列皮卡、丰田凯美瑞和雪佛兰Silverado皮卡，名列第四。

日产汽车：基数相对较高，增幅相对较低

日产5月在美销量由去年的76,148辆提高20.5%至91,794辆，前5个月累计销量从392,046辆同比增长12.6%至441,543辆。尽管5月同比增幅低于大部分其他日本车企，但累计销量增幅排名却处于中游。

日产品牌5月销量从69,759辆同比增长16.4%至81,202辆，前5月累计销量从433,032辆同比增长12.1%至485,484辆；英菲尼迪品牌5月销量从6,389辆同比增长65.8%至10,592辆，前5月累计销量从40,986辆同比增长7.2%至43,941辆。

大众汽车：增幅“保3”

2012年5月份，大众汽车旗下大众品牌在美国市场的销量为38,657辆，对比去年同期的销量30,100辆，同比增长28.4%。

今年前5个月，大众品牌在美国市场累计销量为170,555辆，较之去年同期的125,681辆同比增长35.7%。

宝马汽车：停止两位数增长

宝马集团今年5月份美国市场销量为28,321辆，去年同期的销量为26,452辆，同比增长7.1%。前5个月累计销量为130,843辆，去年同期的销量为116,656辆，同比增长12.2%。

5月份宝马品牌在美国的销量为22,168辆，同比增长7.3%；前5个月累计销量为104,779辆，同比增长13.8%。

MINI品牌5月份在美销量为6,153辆，同比增长6.1%；前5个月累计销量为26,064辆，同比增长6.0%。

沃尔沃汽车：降幅增加

沃尔沃汽车今年5月份美国市场销量同比下降15.1%，从去年同期的7,359辆降至6,246辆。

前5个月，沃尔沃汽车在美国市场的累计销量为27,511辆，同比下降5.8%，去年同期的销量为29,203辆。
 

Motorintelligence提供的各品牌销量数据以及市场份额

（文章来源：盖世汽车网）