东风标致508用户评论精华（下）

上文：

东风标致508用户评论精华（上）

东风标致508用户评论精华（中）

前文介绍了标致508用户评论之——外观很个性，内饰档次高，配置较高，操控性好，有一定性价比，市区油耗太高，后排和储物空间较小。本篇用户对其导航不给力、前减震器等处异响以及动力和噪音方面的评论。

八、导航不给力：

◆我最不能忍受的就是导航系统，不是触摸的，还可以忍受，但是，无论怎么也输不上详细地址，只能查找到街道，对我这样的路盲来说，这导航简直就是废品。去4S店咨询能不能升级？说这要看厂家怎么定，没有具体时间。其实这套导航系统是老的不能再老的产品了。恳请厂家尽快做出升级决定。另外提醒想购车的朋友，在订车的时候，说明选装国产导航系统，就不会出现这样的问题了。还有508的多媒体最好不要选装。

◆导航地图太老太老了，但详细程度还不错，以我朋友一个比较复杂的小区为例，google maps和收费的高德无内部道路，百度有内部道路但单循环未标记，只有508的原车导航和搜狗地图详尽标出所有道路和单循环道。所以如果能及时升级地图数据，那还是可以给力的。只不过我用GPS一般都不会开启导航功能，而只是进行当前定位，地图要在心里才不会走错路。

◆本人长途数千公里都靠508的这个导航，较多朋友反映地图较老这个问题，本人表示可以接受，在实际使用中极少遇到道路不显示的情况，但是曾经出现数次卫星无信号的情况，不过均是在同一路段（武夷山九曲刚上高速那里），原因不明。至于路线输入，本人都是采用关键字的办法，对info-drive的操作也可以。

◆由于只是市内跑跑，所以对于路况不熟的我，感觉导航还挺管用的。只是有一次把我带到了一个不能大转弯的地方，让我大转弯。

◆导航的问题已经发生了两次，都是在车子的行驶过程中出现死机现象，然后就是自动重新启动，过一会又会这样，我估计是软件问题。

◆导航不是很好，比不上山寨机，但凑活着可以用。

◆导航的确有点二，居然要输入路名去查找定位，知道我还要你干嘛？

◆导航只可以在温州市用，其它地方是不可以用，我真的是晕倒！我要回家里就导航不出来。

◆导航不给力，没有显示标志性的建筑物名称。

◆导航使用并不复杂，但没有凯立德系统方便。

◆导航使用起来还算行，肯定没有触摸方便，也勉强能接受，但是这地图也太落后了吧？不知道是哪年的了，好多道路资料都太过时了，新的路也没有。

◆导航一般，不怎么好用，车载几乎都这样吧。算法挺奇怪，老是带着你瞎绕。旋钮阻尼生涩，有点掉价。

九、前减震器等处异响

◆行驶1300多公里左右时发现右前轮"咕噜咕噜"异响，当时没在意，以为是手套箱里有杂物行驶中碰撞异响，但接下来两周内异响越来越严重，随后我将车开至万高4S店进行维修检查，当时没有查出原因，怀疑是减震器上座有问题。

◆前期出现过前轮或前轴（我分不清，只知道在车头两侧）"吱吱格格"的异响，感觉是刹车盘的声音（但4S专家坚持认为是大家所说的避震"咕噜咕噜"响）。近期似乎没有，但前天在朋友的提醒下，似乎又听到了，不知道是不是我已经适应了这种声响而感觉不到了。目前我没有换避震。

◆3000公里左右，出现前减震异响，5000公里左右去换的减震，换后一切ok，异响完全消除。在9000公里左右时再次出现异响，情况和上次完全一致，10000公里左右，也就是今天又去换了，异响消失。但出现新的声音“呜-呜-呜”，初步觉得是减震没安装的太好。

◆1.减震异响。关于减震异响，很多人反映了，我的仔细听了一下，右前也有“咕嘟咕嘟”的声音，去4S让技师听了一下，二话没说，帮我订了个新减震，10天到货。有的车主说暂时还没发现有这样的问题，我个人感觉这应该是通病，有些车主还没发觉，是因为开了音响听不到，或者是根本不清楚减震异响是什么样的声音，听到了也以为是底盘传来的正常的声音。有说法说10月份以后的车子没有这样的问题，这也有可能10月份后的车子换了减震的供应商或改进了工艺，所以没有这方面的问题。如果是这样的话，说明东标早就意识到了减震存在问题，东标应该进行全面的召回。

2.仪表盘附近吱吱的电流声。检测减震的时候，顺便让技师听了一下从仪表盘那边传来的声音。技师听完，问销售要了两部新车的钥匙，打着火听了一下，告诉我，都有，还比我更尖厉一点。听这么个意思，似乎是说每辆车都有了。刚刚看个帖子也有反映抬头显示附近有这样的声音。大家可以听听看自己的车子有没有。就是打着火，在怠速状态下，关掉音响仔细听，有没有电流的声音。声音不大，不仔细听听不出来，开了音响肯定听不出来，但不开音响有时候就会钻进你的耳朵。4S技师说是仪表盘里什么东西工作时候的声音。看来也是通病。为了这个声音拆仪表盘肯定不合适，但508作为一辆中级车，应该还能做的更好些。

◆黑色508旗舰，开始提车的时候并无任何异响，最近发现在冷车情况下起步或者慢速行驶时，不分路面状况如何！右前减震"咕噜咕噜"响，发现只要停车时间超过几个小时，行驶过程都有异响，行驶1个小时左右车完全热后，异响逐渐消失。

◆今天确定天窗有异响，在同一路段我试了几次，关上绝对是“吱吱嘎嘎”的，全部打开后就没有。还有就是左后门也有。听起来确实让人烦。前减震还没发现问题。

◆怠速和加速的噪音确实不好听，松散有杂音，还有上面提到的一些异响，其中最不能接受的就是中控台的"嘘嘘"声，作为B级车来说实在是太掉价了。

◆P档时踩刹车档杆有异响！我的车P档是反复踩刹车在档杆处发出"哒"的声音，踩一下响一下！别的档位都没有异响。把4S店里所有508都试了，都有点点的声音，但是我的车声音最大......技师说是继电器弹开解锁的声音，不会影响使用。找到老总，老总也跟我保证没问题。但我心里总有个坎......

十、争议点：动力

有些人觉得508的动力够用：

◆本人曾经驾驶508爬上500米左右的茶山，车内满载5个成年人，盘山公路耗时约30分钟，最高角度约有45度且路面为泥土坑坑洼洼的状况，主要由黄泥和沙石铺成，整个过程中未有动力不足的感觉，只是到山顶后发动机感觉较热。

◆提速是很快的，也就是所谓的推背感，当然油耗也大。在抢红灯起步的时候，动力不输给任何同级车。

◆2.3L排量的，感觉动力很足，油门一踩就冲出去了，比明锐快很多。

◆动力完全够用，而且并不像别人说的那样肉，我的车刚拉完高速，转速2800-3000一脚下去加速很凌厉！

◆动力嘛，对于从不飙车的我来说是绰绰有余。

◆已经跑了5个多月了，里程也超过1万公里了。首保时换了道达尔9000的机油。动力，我觉得完全够用，中途有段时间感觉肌无力，尤其是定速巡航时没有了那种强力推背感。不知道是油品原因还是因为润滑油还没有发力的原因，以前好像听说机油换好之后需要23000公里才能发挥最佳效果。昨天下班出现过一个情况：N档点火后，挂D档行车，没踩油门，轻猜两次刹车，车子抖动的厉害，并且感觉要熄火的感觉一样，类似离合器和油门没有准确离合后要熄火的感觉。大家有遇到过吗？正常吗？刚好前天换了箱油，换机油也差不多3000公里了，突然感觉动力很酣畅，油门一点马上有力地提速，很是过瘾。跟过去完全不一样，很明显。

一些用户觉得508动力不足或需要再提升：

◆动力不行，老子踩到4千转，都不上100。

◆ 508配备的发动机其实可以再下功夫。对于2.0排量来说的确是家庭用户的首选，但是却没有多的选择余地，手动挡可谓第一选择，自动挡绝对是小马拉大车。2.3排量的虽说排量增加，提高了发动机功率，但是在试驾过程中明显感觉加速不够，发动机和操作习惯不匹配。也就是说该款发动机对于1.7吨自重的508来说存在动力不足。

◆动力确实一般，起步加油延迟1－2S。

◆提速感不如我的307那么快，差了一点，可能跟508自重有关系。

◆速度由快到慢，再提速时，略微感到有点肉，但能接受。

◆2.3的发动机确实有点肉，在市内开的时候感觉不大出来，也是刚刚够用。

◆一档无力，比日系车差。

◆引擎和变速箱的配合不够成熟。

◆标致508的动力实在是烂得不行，发动机狂噪得象拖拉机，变速箱中期提速呆痴得转速表到了3000多转还没反应，烧油如水，比人家3点几排量的越野车还高。

十一、争议点：噪音

有些人认为508噪音大，尤其是在加速时：

◆我买的508豪华型的，感觉发动机噪音偏大，加速时声音更大，比君威大的多。

◆发动机加速时噪音确实比较大，不过我很能忍受。没开过什么好车哈。还有一条就是，如果路面有沙子，开车经过的时候感觉沙子打在车轮圈上啪啪响，声音挺明显，感觉508的噪音控制不像测试出的数值那么好。不过还是比较喜欢508，车无完车。

◆怠速和加速的噪音确实不好听，松散有杂音。

◆加速时的噪音比雅阁大。

◆车内噪音的抑制没有想象中的好，尤其是绵绵不绝的发动机声响让人抓狂，而且508发动机的声音不像是狮子的咆哮，而更像拖拉机的呻吟。

有些人认为508噪音小，尤其是在匀速或高速时：

◆508在匀速行驶时的噪音比雅阁小。

◆高速行驶噪音抑制比较出色，基本只能听到地面一点点“扑通扑通”的声音和风噪声。

◆车速在120码时，关上车窗，噪音很小并且车身极其稳，若不看码表，难以相信是120码的速度。

◆我的车在0-40提速时发动机噪音比较大，有点呲牙咧嘴的，感觉超出正常范围了；但是到了50-60公里或者更高时速时，噪音又几乎没有，很安静（噪音不是因为速度快被掩盖）。

◆100迈时车身稳定，易操控，方向盘阻尼适中，车内无明显噪音，最心旷神怡的速度了！

（文章来源：盖世汽车网）