东风标致508用户评论精华（中）

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东风标致508用户评论精华（上）

四、操控性好

◆底盘确实感觉的出来很扎实，比K5、S8要好！操控很好！一点也不甩尾！

◆在行驶过程中，不会感觉自己是在开一辆性价比超高的车，而是感觉在玩玩具一样。

◆操控性着实不赖。车的底盘确实不错，在路上的平衡性很好，拐弯啥的很好！通过性也不错，过年的时候，亲戚老家在深山老林，那路异常难走，而且还有好几个凹坡、凸坡，我真担心刮底盘，但还是顺利通过。

◆100迈时车身稳定，易操控，方向盘阻尼适中，车内无明显噪音，最心旷神怡的速度了！150时风噪明显（主要是两个后视镜发出的）路噪不算很大，总体来说车内感觉还是挺舒服的！车身依然很稳定，不飘不晃！200时风噪、路噪都席卷而来，发动机也发出了吼叫，车身有轻微的抖动但一点都不飘。

◆操控起来感觉很稳当，过弯过坎，反应很灵敏。

◆车虽大却很灵活，底盘和噪音控制好。

五、有一定性价比：

很多消费者认为标致508的性价比高：

◆最终决定了买508旗舰，黑色，总体来说买车的过程还算顺利，开了12天200多公里，总结如下：1.外观漂亮，真的很漂亮，我感觉白色的最好看，但是听人说太爱脏了还是买的黑的，也很漂亮。2.安全性高，同级别的比应该也不会差啦。3.配置齐全，我买的旗舰，配置上比如说前驻车雷达、转向氙灯、抬头显示屏等。当然一些小地方还需要改善，比如说方向盘，我觉得有点低，车内储物空间少了。总体还是很喜欢这个车的，各方面都不错，性价比高，同事见了也说不错，没后悔选508。

◆考虑过的车型有：508、C5、迈腾、帕萨特、君威、君越、3系、C级、思铂睿...综合对比之后初步选定508或C5，因为家里上一辆车就是法国车，感觉还不错，而且这两款车性价比都很高。没选择君威、3系、思铂睿的原因是后排空间。C级的原因是维护费用高一些。迈腾、帕萨特外观不是我喜欢的类型...反正综合对比，也挺纠结的，就选了508了。

◆508这车，外观是抢眼，不过我还是喜欢内饰，有档次有手感，而且配置丰富，开出去很有面子，性价比很高！

◆最喜欢的车，性价比最好的车，我把同级别的车都看了，研究了，分析了，试驾了（君威2.4L，精英版\马自达骄跑2.0L自动豪华版\2.5L一汽丰田锐志风度版\2012款2.5S凯美瑞骏瑞Navi凌动导航版\雅阁2011款2.4AT EX Navi版)，最后目标锁定了东风标致508（2.3L旗舰版，定金10000元，白外内黑），就等提车的日子了。注：本人生活在市区，不喜欢飚车，生命安全最重要！ 1.君威2.4L，精英版---车也很好，恒金色最好看，整体很好，做工也不错，配制也可以，因精英版没有外恒金内黑，在加上后排空间较小，最后放弃了，这车是我第二选择！ 2.马自达骄跑2.0L自动豪华版---(红外黑内)外观最喜欢，车整体设计都非常好，开着也舒服，很时尚，最后没选择是因为，内饰做工一般，塑料感强，车轻，1.4吨多，安全系数较低！

◆508是第三部车，选车也纠结了下的，不过事实证明选择508是对的，车子操控性好，舒适安全，性价比又高，家人都满意。

◆俺家媳妇大肚子，上下班不方便，需要我去接送...按照媳妇的要求买下了508...当时媳妇就被508的霸气给吸引了，然后我们试驾了508，感觉这车很稳，车门很重，关键是性价比很高，顶配也只要229700，于是在508和君越里面徘徊犹豫。正在犹豫的时候，销售告诉我，正好2月份我们这里有个活动，可以优惠18K，那么性价比更高了，最终经不住诱惑，订车了。最终车价优惠18K，送全车膜（雷朋的，销售说保证是真的）但是4S店要我在店里买了3000的装饰，就当优惠15K送膜、送装饰吧。3月5号提的车，已经20多天了，谈谈感受：1、2.3L的发动机声音有点大，这是公认的，今天正好和马6还有老帕1.8T比了比怠速的声音，马6安静的多，508的声音和老帕的差不多，估计日系确实安静些吧。2、后备箱容积不大，只能说够用。那么优点就不说了，这价钱，这配置，呵呵，那个虚荣心啊，你们懂的！

◆经过了混乱的选车过程，最后定了大白狮，2.0豪华版，车子优惠5000元，性价比个人觉得还是可以了。外观、内饰都很喜欢，车子驾乘起来也舒适，安全性能也好，对于我来说2.0的动力够用了，所以对这次购车还是挺满意的。

也有人对其“高性价比”提出质疑：

◆我入手508旗舰版两月有余，总体感觉是亏大了，23万购此车确实是太不值了。因我当时急需用车，只是在网上稍了解了下，被它外在的一些东西所迷惑，其实现在才明白，这些都是次要的，买车首要的是看内在的东西，如动力总成、底盘、安全性能等等。但标致508的动力实在是烂得不行，发动机狂噪得像拖拉机，变速箱中期提速呆痴得转速表到了3000多转还没反应，烧油如水，比人家3点几排量的越野车还高。更让人烦恼的是，车跑起来还有那种有节律的"嘭嘭、嘭嘭"声，特别是在刚性路面上跑高速，这种强烈的声音刺激着大脑简直叫人抓狂。

◆508长的是真让我喜欢，空间大，安全没的说，内饰漂亮，操控也很好。至于一些小缺陷我觉得没事，胎压监测自己装个也就是小钱，电子手刹不装没一点问题。但是我看车最重要的还有发动机和离合，这两点508可差大事了。508车是不错，貌似性价比还行。其实并不是这么回事：花哨的配置只能吸引外行叫好，像发动机、离合器这种"硬货"508并不突出，那款2.3的发动机非要吹到天上只是标致的无奈之举，因为国外版的发动机标致还是不舍得引入中国的，这真是太让人无语了。

◆标致车子不错，配置也相当的好。就是价格不好，太高了！2.0的豪华的在15.5万差不多。

六、市区油耗太高

一些用户觉得标致508油耗太高，尤其是在市区：

◆油耗太高，25升/100公里。

◆平均油耗14L/100km，油耗太大了。

◆市区平均油耗：17L/100km。

◆油耗我一直没办法，也控制不了，一直都在13-14之间徘徊。

◆油耗不低，现在均速30左右，油耗在11多一点。

◆这个我觉得508的油耗是真的有点大，我的驾驶习惯已经算是相当不错了。但是200的93号油，也就足够我一个星期的上下班和周六日小跑一下市内。2K转以上的瞬时油耗有时候竟然有15-17。

◆目前表上显示的8.9/百公里，本人驾驶习惯比较温柔，就在城区尽量保持匀速。在省道上特省油，定速在80码的油耗显示只有5.4（可能大家不信，但这是事实），但是也有让我心痛的时候，就是上坡超车，在某个特定的地理环境下，一脚油门下去，我一看瞬时油耗为22.4。所以，在这奉劝心疼银子的兄弟尽量温柔驾驶。

◆提车以来大约600公里了，跑过一次小长途，来回大约140公里左右，定速巡航80公里/小时，综合油耗12点多，但最近150公里左右（主要在市区）综合油耗居然15L，觉得有点太高了，超出了我的心理预期。

◆油耗有点偏高啊，不过已经从提车的油耗23降到16咯！估计明天一趟高速下来能降到12个油。

也有些用户比较满意508的油耗，尤其是其在高速的表现：

◆提车到现在跑了5000多公里，跑了两个武汉来回，油耗还可以，到现在平均油耗10个油。

◆目前为止，新车一共跑了367公里，平均油耗11.3个。总体来说，还算可以，毕竟车身重量近于1.6T，并且还在磨合期内，等过了磨合，首保完了，相信那时候大狮子的饭量会有所下降的。

◆508绝对的高速利器，绝大多数时候，使用定速巡航110码左右的时候，油耗在5-7。

◆高速油耗很低，上周去诸暨，来回560公里，半箱油，平均油耗6.5左右，时速大部分在100-120之间，这要在市区，这560公里估计能把我一箱油干掉。

◆都说508的耗油量可能会比较大，但是通过我的实测，觉得这样的车型，油耗其实还算好的，市区郊区农村乡间路都有。经过实测下来油耗平均在8.8到9之间。加了200大洋的油，实际跑了300公里。

◆春节回老家，全程高速，960KM，93#油590元，过路费390元，高速表现不错。春节后回深圳后，城市道路，93#油300元才250KM，表现不好。

◆这车比较适合跑高速，无论是从操控性、舒适性、还是燃油经济性上考虑，经常跑高速的童鞋适合买此车。高速状态下百公里曾跑出7.8的平均油耗，市内综合油耗大致在12个左右，我觉得还能接受。10年多的老司机，驾驶习惯尚可，一直加的93#油，目前感觉良好。

七、后排和储物空间较小：

◆个人认为空间上比昊锐和索八都差了一些，尤其是后排空间，总感觉腿不敢放。

◆狮子的后座脚部空间没昊锐大，但是装备远胜于昊锐。

◆生平第一次感到选择错误的痛！2月14日提了辆2.0L 508自动豪华版的，随后几天兴奋就像打了鸡血！找了个晴朗的日子，按照老婆的吩咐，载了丈人丈母娘在合肥城狂兜！丈人可能坐久了，猛地伸了个懒腰，这一伸不打紧，把个秃头顶到了车顶，当即晕厥！随即就近送医，一番抢救，终于复苏！可老婆却把我骂了个狗血喷头。冤啦！当时看车时，我就说508这样的车只是特为邓小平、拿破轮、鲁迅这样的历史巨人量身定做的，头部空间太局促！

◆后排空间比408小，比307大，但舒适度强多了；驾驶位感觉一般，上面空间还不如307，视野也不如307。

◆储物空间实在是太少了，放个手机、烟盒、包啥的都费劲，再有就是那烟灰缸用起来也太别扭了！

◆储物空间少了点，杯子、过路票及零钱等小东西都没合适的位置。

◆储物空间很多，但是让人抓狂的是都很浅。

（文章来源：盖世汽车网）