盖世汽车讯 据彭博社报道，日产汽车日前表示，将在扩大在美工厂产能，组装改款Altima中型车（相当于中国天籁的美国版），以挑战丰田凯美瑞美国最畅销乘用车的冠军地位。
日产Altima剑指丰田凯美瑞
日产美国副董事长比尔·克鲁格（Bill Krueger）称，日产美国工厂采用三轮班制进行扩产；从5月16日开始，田纳西州士麦那（Smyrna）日产工厂正式投产2013款Altima车型，新车将在6月末开始发售。
克鲁格告诉媒体：“我们向这款产品投入资本、增加功能，并不能仅仅满足于屈居亚军地位。最终，消费者将决定我们是否比其他任何车型销售情况都更好。”
美国车市中型车竞争激烈
今年美国市场中型车竞争趋于白热化，包括仍然领跑该级别的丰田凯美瑞、迎头赶上的日产Altima、新推出的通用雪佛兰迈锐宝、本田雅阁和福特Fusion，而现代索纳塔和大众新帕萨特的崛起又新增了竞争者。根据Autodata公司提供的数据，加上起亚Optima轿车，上述车型到今年4月在美累计销量为674,108辆，同比增长24%。而美国整体车市前4月销量增幅在10%左右。
Altima在2011年销量超越了本田雅阁，而今年又将目标定在追赶凯美瑞。2007年对于凯美瑞和Altima而言均为在美销量巅峰年份，分别售出473,108辆和284,762辆。今年凯美瑞在美销量目标为超过36万辆。
到4月份为止，凯美瑞在美销量为142,225辆，在轿车中位列第一；而Altima为112,599辆，排名第二。不过由于改进过渡，4月份Altima销量同比下跌6%至16,239辆，排在第18名。附表为今年4月和前4月美国各车款销量排名前20位榜单，由于加入了福特F系列皮卡，因此凯美瑞和Altima分列第二和第三。
竞相扩产
为了支持销量增长，各车企纷纷提升产能。日产在田纳西州士麦那工厂和密西西比州坎通（Canton）工厂可年产30万辆Altima。而克鲁格强调两家工厂改成三轮班后，明年有望超过年产40万辆的水平。
丰田在肯塔基州乔治敦的工厂也已经开始充分运营，而富士重工印第安纳州拉斐特斯巴鲁工厂以协议方式代产丰田车辆，两家工厂每年总产能可达45万辆凯美瑞。
（文章来源：盖世汽车网）
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