1月美国汽车销量增幅11% 创萧条后销售速度新高

盖世汽车讯 综合外电报道，2012年1月美国轻型车销量（标题及以下作“汽车销量”）数据日前出炉，总销量为91.3万辆，同比增长11%。

2012年1月，美国汽车销量913,284辆，对比2010年1月的819,886辆，同比增长11.4%。在所有车企中，2011年表现突出的三驾马车克莱斯勒、大众和现代-起亚仍然处于领涨地位。

美国车企涨跌情况不一，克莱斯勒依然保持4成以上的同比增幅；但通用则在2011年1月出众的表现面前出现同比下跌，四大品牌在市场上均遇冷；福特则增长平稳，不过豪华车林肯销量滑落。

日系车企全面复苏，销量均增长接近10%，尤其是本田终止了下跌。但除了本田讴歌之外，丰田雷克萨斯和日产英菲尼迪等日系豪华车均有一定同比降幅。

欧系车企中，大众也达到了4成的同比增幅。新年伊始的豪华车王座争夺战中，奔驰如之前预料一马当先，单月销量超过第二名宝马接近4千辆，而宝马增幅趋于放缓，只能屈居亚军。在日系及美系豪华车大多下行的环境中，宝马的表现尚可。

韩系车以20%的总增幅再度出彩。尽管起亚1月份全球销量略有下滑，但在美国市场依然增幅居高。现代也保持了两位数增长比例。

1月的增长使得最新季度调整美国车市全年销量预期数值SAAR（Seasonally Adjusted Annual Rate）达到1,420万辆的新高，为2009年8月以来最高水平。作为对比，2011年1月SAAR估值为1,270万辆，而2011年12月则达到1,360万辆。

通用汽车美国销售总监唐·约翰逊（Don Johnson）表示：“宏观经济和汽车产业在去年第四季度的强力表现延伸到了今年1月，我们相信今年车市将有一个良好的开端。”

以下为各车企的销量情况汇总：

通用汽车：刺激政策退出导致同比下降

2012年1月，通用汽车美国市场销量为167,962辆，对比2011年1月的178,896辆销量，同比下跌6.1%。其中轿车的销量保持了3%的同比增长率，而涵盖皮卡、轻货和SUV的卡车则下降6%，跨界车更是同比滑落18%。

四大品牌销量全部出现同比下滑。销量最高的雪佛兰品牌销量为123,864辆，较2011年1月的125,389辆同比下降1.2%；GMC品牌销量24,966辆，较2011年1月的27,658辆同比下跌9.7%；别克品牌销量10,208辆，较2011年1月的13,269辆同比骤降23.1%；凯迪拉克品牌销量8,924辆，较2011年1月的12,581辆同比剧挫29.1%。

福特汽车：整体平稳增长而林肯下跌

福特汽车2012年1月份在美国市场的销量为136,710辆，同比增长7.4%。

福特品牌1月份在美国市场的销量为131,589辆，同比增长8.3%，2011年同期的销量为121,511辆。林肯品牌1月份在美国市场的销量为5,121辆，同比下降7.9%，去年同期的销量为5,558辆。

克莱斯勒集团：克莱斯勒品牌增幅高达8成

克莱斯勒集团2012年1月份在美国市场的销量为101,149辆，较之2011年1月的70,118辆，同比增幅高达44%。

克莱斯勒品牌从2011年1月的9,705辆同比增长81%至17,604辆；道奇品牌从2011年1月的24,314辆同比增长29%至31,454辆；公羊RAM品牌从2011年1月的13,020辆同比增长42%至18,470辆；吉普从2011年1月的23,079辆同比增长37%至31,710辆；菲亚特500销量为1,911辆。

丰田汽车：集团销量上行而豪华车疲软

丰田汽车2012年1月份在美国市场的销量为124,540辆，相比2011年1月的115,856辆，同比增长8%。

其中丰田品牌1月份在美国市场的销量为108,731辆，较2011年1月的99,721辆同比增长9%。雷克萨斯1月份在美国市场的销量为12,274辆，相比2011年1月的12,860辆，同比下跌5%。Scion1月份在美国市场的销量为3,535辆，相比2011年1月的3,275辆，同比增长8%。

本田汽车：止跌回暖，思域领涨

本田汽车2012年1月在美国市场的销量为83,009辆，同比增长8.8%，2011年同期的销量为76,269辆。

本田品牌今年1月美国市场销量为74,628辆，同比增长9.3%，去年同期的销量为68,308辆；讴歌品牌今年1月美国市场销量为8,381辆，同比增长5.3%，去年同期的销量为7,961辆。

日产汽车：日产品牌填补英菲尼迪颓势

日产汽车2012年1月在美国市场的销量为79,313辆，落在迅速回涨的本田汽车之后，在日系车中居第3。2011年1月日产在美国销量为71,847辆，今年同比增长10%。

日产品牌1月销量为72,517辆，较2011年1月的64,442辆同比增长13%。英菲尼迪品牌1月销量为6,796辆，较2011年1月的7,405辆同比下降8%。

马自达汽车：日系车中增幅最高

2012年1月，马自达在美国市场实现日系车品牌最高的销量同比增幅。当月马自达在美销量为23,996辆，较2011年同期的14,267辆，同比增长68%。

富士重工-斯巴鲁：保持两成以上增幅

2012年1月，富士重工的斯巴鲁品牌在美国市场销量为22,807辆，较2011年同期的18,858辆，同比增长21%。

三菱汽车：落到5千辆以下

2012年1月，三菱汽车在美国市场销量为4,711辆，较2011年同期的5,714辆，同比下跌18%。

铃木汽车：跌幅超过4成

2012年1月，铃木汽车在美国市场销量为1,505辆，较2011年同期的2,562辆，同比下跌41%。

现代-起亚集团：双品牌均大幅增长

现代-起亚集团2012年1月在美国市场的销量为78,211辆，同比增长20%。旗下现代和起亚两大品牌均实现两位数增长比例，而起亚2月全球销量略有下滑。

现代品牌1月销量为72,517辆，较2011年1月的64,442辆同比增长13%。起亚品牌1月销量为35,517辆，较2011年1月的27,789辆同比增长28%。

戴姆勒汽车：奔驰夺得当月美国豪华车销量桂冠

戴姆勒汽车2012年1月在美国市场的销量为21,730辆，较2011年1月的17,636辆同比增长23%。旗下梅赛德斯-奔驰增幅超过2成，登顶当月美国豪华车销量冠军宝座。

包含凌特Sprinter，奔驰1月在美国销量为21,230辆，较2011年1月的17,273辆同比增长23%；而奔驰品牌乘用车销量为20,306辆，较2011年1月的16,400辆同比增长23.8%。Smart小型车则从358辆同比增长23%至496辆。迈巴赫销量只有4辆，低于去年1月的5辆。

宝马集团：增速放缓

宝马集团2012年1月份在美国市场的销量为19,739辆（包括宝马品牌和MINI品牌），同比增长5.8%，去年同期的销量为18,656辆。

宝马品牌1月份在美国市场的销量为16,405辆，同比增长3.1%，去年同期的销量为15,905辆。MINI品牌2012年1月份在美国市场的销量为3,334辆，同比增长21.2%，去年同期的销量为2,751辆。

大众品牌乘用车：增幅超4成

2012年1月，大众汽车旗下大众品牌在美国市场的销量为27,209辆，同比增长47.9%，2011年同期的销量为18,401辆。

上个月，帕萨特的销量共计6,318辆，同比增长5750.0%，2011年同期的销量为108辆。大众高尔夫2012年1月份的销量同比增长32.2%，捷达的销量同比下降4.3%。

沃尔沃汽车：增长趋缓

2012年1月，沃尔沃汽车在美国市场销量为4,461辆，比2011年1月的4,276辆同比增长4%。

捷豹路虎：路虎骤增，捷豹缓长

捷豹路虎今年1月在美国市场实现双品牌共同上行。其总销量由2011年的3,206辆提高到4,190辆，同比增长31%。

其中路虎从2011年1月的2,271辆大幅增长，为3,205辆，增幅高达41%；捷豹则从2011年的下跌趋势中反弹，同比增长5%，从935辆增长到985辆。

保时捷汽车：从去年末的下行趋势中止跌

2012年1月，保时捷在美国市场销量为2,5501辆，比2011年1月的2,400辆同比增长6%，扭转了2011年12月的下行趋势。

具体各车企及品牌销量数据请参见附表。

（文章来源：盖世汽车网）