2011年大众汽车大事记

1、奥迪汽车设计将换帅 现总监转而执掌大众设计中心

12月中旬，大众及奥迪官方宣布，奥迪品牌汽车设计主导工作将于明年交接，Wolfgang Egger将接替Stefan Sielaff担纲奥迪品牌汽车设计工作，后者将赴大众汽车设计中心，主持相关工作。

2、大众汽车推进零部件共享战略 每年节约50亿欧元

12月中旬，外电报道，大众汽车正推进标准化零部件应用，经历二十年来最大的技术跨越，该举措每年可为公司节约开支多达50亿欧元。

3、全球最环保汽车工厂评比 大众美国整车厂当选

12月上旬，美国绿色建筑委员会USGBC（Green Building Council）评出全球最环保洁净的汽车工厂，大众汽车位于查塔努加（Chattanooga）的整车厂当选。 大众查塔努加整车厂被评为全球最环保洁净汽车厂。

4、大众汽车集团全球员工数量增至50万

11月底，大众全球员工数量达到50万人。2011年大众汽车创造了2.8万个新工作岗位，其中在德国创造了7千个；在其它欧洲国家创造了1.1万个；在欧洲以外的国家特别是中国、印度以及美国等一共创造了1万个新工作岗位。

5、大众防并购保护法再遭欧盟起诉 或导致巨额罚款

11月下旬，欧盟表示将针对大众汽车防并购保护法提出起诉，要求改变大众第二股东下萨克森州少数持股但拥有重大决策否决权的现状，该措施可能导致大众汽车蒙受数千万欧元的巨额罚款。下萨克森州目前持有大众汽车20%的投票权股份和12.7%的认缴/实收股本（Subscribed Capital），尽管属于少数股权持有者，但却对大众汽车内部重大事务决策具有否决权。

6、铃木递交仲裁申请 迫使大众放弃股份

11月24日，铃木汽车表示，已经向英国伦敦国际商务仲裁院（Commerce International Court of Arbitration）的国际事务部发出申请，准备启动仲裁程序，迫使大众汽车同意出售所持的19.89%铃木股份。

7、大众并购保时捷计划或破产 转为购买其汽车业务

11月中旬，大众汽车表示，合并保时捷公司的计划历时两年之久，如今由于法律和税务问题濒临失败的边缘，可能考虑通过购买保时捷汽车业务的方式取代公司合并。

8、大众整合曼以降低成本 打造全球最大商用车联盟

11月9日，大众汽车表示，在取得对曼卡车的绝对控股之后，拟采取开放的方案选择态度，打造全球最大的商用车企业联盟；将旗下斯堪尼亚商用车公司与曼整合之后，每年可节约至少2亿欧元（2.75亿美元）成本。

9、大众汽车更新车型品牌规划 拓展皮卡与微车市场

10月中旬，大众汽车CEO马丁·文德恩透露，公司正在更新产品组合策略与车型品牌规划，未来拟将皮卡和小型车/微车纳入拓展重点，并且在皮卡市场准备挑战丰田汽车的现有地位。

10、通用、大众、福特等车企共建电动车充电国际标准

10月上旬，通用汽车、福特和大众汽车等七家欧美汽车巨头达成一致，基于对现有充电策略、充电连接器人类工程学理念和欧美用户使用习惯的研究，拟在欧美市场共同建立统一的电动车充电国际标准。

11、大众美国CEO：大众品牌在美国实现盈利

9月28日，大众美国CEO Jonathan Browning表示，预计大众品牌今年将在美国实现盈利。

12、大众五年投资计划曝光 拟在中国投资百亿欧元

9月16日，大众汽车集团日前发布了未来五年的投资计划，同时CEO马丁·文德恩向媒体公开了2018年之前的销量、成本及盈利目标。大众汽车将在下个五年投资624亿欧元（861亿美元），用于厂房建设和研发车型等方面。除此之外，到2016年上海大众与一汽大众还将另外投资140亿欧元（按当前汇率约1225亿人民币）。

13、大众未来7年将建8座工厂 中国或占其中2座以上

9月上旬，大众汽车集团CEO马丁·文德恩表示，大众计划在未来7年内新建8座工厂，中国可能占据其中2座以上。

14、大众制定美国化战略 拟全面进军美国市场

8月下旬，大众美国CEO乔纳森·布朗宁透露，大众品牌将未来美国市场年销量定位于80万辆；为达到这一目标，大众汽车制定了美国化市场战略，以推动全面进军美国市场的步伐。

15、大众将在两周内发布单座零排放电动车

8月下旬，大众汽车计划在两周之内推出一款单座零排放电动车，该车具有极其出色的环保性能，整个制造和使用过程都保持碳中立状态。

16、大众、福特被美机构评为质量最高汽车品牌

7月上旬，美国权威汽车评鉴机构策略视野公司（Strategic Vision Inc.）公布的一项市场调研报告显示，美国消费者认为大众和福特为质量最高的汽车品牌。

17、大众汽车美国查塔努加工厂开始运营

5月24日，大众汽车表示，该公司位于美国田纳西州的查塔努加工厂（Chattanooga）正式开始运营，该公司将为其举行庆祝仪式。早在2008年，大众汽车公司就向公众宣布了投建该工厂的计划。该公司表示，该工厂耗资10亿美元，将为美国当地市场生产新款帕萨特车型。

18、蒋泰瑞转投大众 将负责大众品牌美洲销售

3月4日，大众集团宣布，前任通用汽车中国高管蒋泰瑞（Terence Bryce Johnsson，简写作Terry Johnsson）将从今年4月1日起负责大众品牌汽车在北美及南美市场的销售工作。

19、大众、福特赶俄汽车投资优惠政策末班车

2月28日，俄罗斯政府宣布终止面向国外汽车制造商在俄罗斯投资的优惠税收政策。德国大众与美国福特汽车公司忙于赶在俄税收优惠政策结束前与俄方合作伙伴签订合作协议。

20、大众与德国工会达成协议 工人加薪3.2%

2月上旬，大众集团宣布，该公司已经同德国钢铁工人联合会达成一份协议，大众汽车公司位于德国的10万名工人将获得3.2%的加薪。

（文章来源：盖世汽车网）