当前位置：首页 > 国际 > 正文

2011年保时捷大事记

盖世汽车网 Martin Shi 2012-01-23 01:00:32

11月中旬，保时捷公布了亚特兰大新总部的最终设计图。保时捷预期，新总部将于明年年初破土动工，2013年秋季正式开幕，届时将雇佣大约400名员工。

11月中旬，大众汽车表示，合并保时捷公司的计划历时两年之久，如今由于法律和税务问题濒临失败的边缘，可能考虑通过购买保时捷汽车业务的方式取代公司合并。

10月中旬，保时捷继公布前9个月销量与利润率之后，预测2011年在中国市场豪华车强劲需求的推动下，公司全年利润率将高达10%。

10月中旬，保时捷表示目前正借贷35亿美元。保时捷发言人Frank Gaube表示：“此次借贷主要是为了偿还旧债，同时也是为了削减贷款的费用，用于投资公司的豪华车品牌。”

9月19日，保时捷公司任命Andre Oosthuizen为新一任北美区域营销总监。现年39岁的Andre Oosthuizen之前担任保时捷中东及非洲地区营销总监。

8月中旬，保时捷公司聘用奥迪设计总监Joerg Kerner领衔其动力总成技术开发工作，聘任从2011年10月起生效。其所接替的Heinz-Jakob Neusser将赴任大众汽车。

4月中旬，德国跑车制造商保时捷近期售出了价值49亿欧元（约折合71亿美元）的增发股份，这将会对该公司与大众汽车集团完成合并产生积极推动作用。

3月中旬，保时捷公司表示将成立自己专属的采购部门，负责该公司的采购活动，以保证及时采购到该公司所需的优质、优价汽车零部件。目前，保时捷公司的采购任务由财务部和业务部承担。新成立的采购部将于4月1日开始运作。

2月下旬，保时捷CEO穆勒（Mueller）提出了推新车、增销量的计划，称保时捷今后每年将推出至少一款新车，并志在将保时捷汽车年销量从2010年的9.7万辆增加至20万辆以上。

1月下旬，保时捷澄清了媒体关于在中国投产旗下车型的传闻，并且表示，鉴于2010年在中国市场取得的突破性成果，其在中国的经销商网络将扩大三倍。

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2012/01/231215211521459217436.shtml

好文章，需要你的鼓励

24小时热文

作为采购商，我可以：