2011年标致雪铁龙大事记

1、PSA重新布局标致和雪铁龙品牌 前中国高管履新

11月下旬，PSA集团宣布，拟通过高层改组的方式重新布局标致和雪铁龙两大品牌，增强二者之间的协同关系。改组举措核心在于集团新设立了两大岗位，将由两名前任中国区高管履新担纲。

2、长安PSA将同时进军国内及海外豪华车市场

11月20日，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立暨奠基仪式在深圳举行，该公司当天表示，计划在中国及海外市场销售所制造的豪华车辆。 公司声明称，所生产的汽车品牌将包括中国长安汽车集团旗下的长安品牌，法国标致雪铁龙PSA集团旗下标致、雪铁龙品牌，以及合资公司长安标致雪铁龙（CAPSA）的自主品牌。

3、标致雪铁龙拟2012年在法国裁员5千人

11月中旬，法国总工会的一位官员透露，标致雪铁龙汽车公司2012年将在法国裁员5千人，其中从生产制造工人中裁员1,900人，销售、信息科技以及技术研发等方面的工作岗位裁员3,100人。

4、PSA四年内巴西投资21亿美元建厂 推出八款车型

10月26日，巴西经贸及工业部长Fernando Pimentel宣布，法国标致雪铁龙PSA将在当地投资37亿雷亚尔（合21亿美元）以建立新厂。 标致雪铁龙PSA将PSA建新厂的目的在于2015年之前将当地产能翻倍。

5、PSA与宝马正式成立混合动力技术开发合资公司

10月25日，PSA标致雪铁龙官方宣布，在与宝马签署合作备忘录一年之后，双方的混合动力技术开发合资子公司日前正式成立并投入运行。该合资子公司名为宝马-标致雪铁龙电气（BMW Peugeot Citroën Electrification）公司，着眼于开发并制造混合动力车的驱动系统。

6、标致调低汽车业务全年销售利润目标

10月下旬，鉴于欧洲汽车市场的价格压力，法国标致雪铁龙调低了汽车业务全年销售利润目标，并且表示拟明年削减8亿欧元（11亿美元）的成本。今年第三季度汽车业务部的销售额同比下降1.6%至93.1亿欧元（130亿美元）。标致预测，原材料成本的增加将使标致的利润减少7亿欧元（9.7亿美元），日本的地震使标致损失2.5亿欧元（3.5亿美元）。

7、标致雪铁龙与通用电气开展电动车业务合作

9月下旬，法兰克福车展上，标致雪铁龙PSA与通用电气GE签署了一项非排他性（Non-exclusive）协议，将在欧洲达成电动车业务方面的合作。 通用电气有意向从标致雪铁龙采购约1,000辆电动车，2015年之前用于其欧洲业务。

8、标致雪铁龙计划重返印度市场

8月底，标致雪铁龙计划采用自上而下的方法重返印度汽车市场，为与大众帕萨特进行竞争，标致雪铁龙计划推出一款高档轿车。等在印度市场逐步站稳脚跟之后，标致雪铁龙将把重心转向低端汽车领域。在明年年底之前，标致雪铁龙将向印度市场推出标致508高档轿车。

9、标致雪铁龙称日本地震导致其损失2.12亿美元

6月29日，在巴黎举行的汽车行业会议上，标致雪铁龙公司首席执行官菲利普·瓦兰（Philippe Varin）表示，日本零部件供应正在逐渐恢复正常，同时其确认，日本3.11特大地震和海啸灾害给标致雪铁龙公司在上半年内造成了1.5亿欧元（约合2.12亿美元）的相关损失。

10、大众发起欧洲车市价格战 雷诺、标致首当其冲

3月初，外媒报道称，欧洲汽车制造商标致雪铁龙、雷诺和菲亚特因对欧洲市场的依赖程度较大，其盈利将面临大众汽车集团发起的价格战所带来的压力。据报道，大众于2010年11月在欧洲市场发布了新款中级轿车帕萨特（Passat），售价比之前版本低了675欧元；菲亚特旗下的Sedici SUV正在法国降价4000欧元促销；雷诺Clio在英国市场的售价则被砍掉了22%。

（文章来源：盖世汽车网）