2011年丰田汽车大事记

1、宝马与丰田签署中长期协议 披露技术合作内容

12月1日，丰田汽车和宝马公司在东京车展上共同签署备忘录，双方将正式建立中长期合作关系，共同开发下一代环保汽车技术。宝马将协助丰田开发柴油发动机，同时也将获得利用丰田电池技术的优势。

2、丰田、本田和三菱在日本共建电动车快速充电体系

11月下旬，包括丰田、本田和三菱等车企在内的9家日本企业达成协议，着手在日本共同成立一体化组织，建设电动车快速充电网络体系，推动电动车普及。在框架协议下，新体系将基于会员制提供电动车快速充电设施，收取会员费用，转而用于补充修复充电桩使用损耗。新组织还有望与各地方政府及其它行业组织合作，有效推动电动车快速充电网络构建。

3、对抗日元走强 丰田或在美国增建工厂转移产能

11月17日，丰田汽车位于美国密西西比州Blue Springs的整车厂正式启动生产。为了应对日元走强带来的成本压力，丰田汽车考虑在美国增建更多工厂，以将日本国内产能转移到海外。

4、洪灾致丰田损失评估出炉 计划明年初恢复产能

11月上旬，日本野村证券（Nomura Securities）分析师Masataka Kunugimoto评估称，到明年3月日本公司财年结束，丰田总计因泰国洪灾损失25万辆产量。泰国工厂停产一个月将令丰田的年度营业利润减少250亿日元。

5、雷克萨斯明年拟在美国市场推出10款新车推动增长

10月底，丰田雷克萨斯美国业务部副总裁Mark Templin表示，今年雷克萨斯无意争夺美国市场最畅销豪华车型的王冠，2012年雷克萨斯将推出9到10款全新或者翻新的车型，届时雷克萨斯的销量将会出现较大幅度的增长。

6、丰田：日元走强带来损失胜过3月超强地震

10月中旬，据业内人士推测，日元走强将使丰田遭受比三月份的地震更大的损失。 丰田汽车公司在今年8月份透露，地震给其造成1,600亿日元（约20.8亿美元）的损失。而分析师预测，由于日元持续走强，本财年丰田的营业利润将损失2,500亿日元（约33亿美元）。

7、全球车企品牌价值评估：丰田汽车仍是龙头老大

10月上旬，品牌战略顾问和设计公司Interbrand日前发布《2011年全球最佳品牌报告》，指出丰田汽车虽然产销量下滑，但其品牌价值依然在车企中首屈一指。

8、丰田4年内在美生产混动车零部件 中国或为补充

9月中旬，丰田汽车宣布将于4年内在美国生产混合动力车零部件，同时可能选择中国作为补充生产地，借此缓解成本压力。目前丰田混合动力车的电池、变极器和马达等关键部件均局限于在日本国内丰田工厂生产。

9、丰田新凯美瑞在美国亮相 公布官方图片参数

8月23日，丰田汽车TMC宣布美国版2012款（第七代）新凯美瑞亮相，同时公开官方图片参数，意味着丰田该款全球车型正式踏上征程。

10、美国消费者最满意汽车榜出炉 丰田居首

8月16日，美国消费者满意指数（the American Customer Satisfaction Index）汽车制造商年度排行榜日前揭晓，通用汽车公司旗下的凯迪拉克品牌、丰田汽车公司旗下的丰田品牌以及雷克萨斯品牌并列第一。

11、丰田、微软将组建合资企业打造车载信息平台

4月初，丰田汽车公司同微软公司高管日前宣布，双方将组建合资企业以推广智能汽车技术，合资公司命名为Toyota Media Service Co.，总投资金额为10亿日元（约合1200万美元）。

12、丰田本年度招募计划出炉 技术工程人才为主

3月下旬丰田汽车公开2011年员工招募计划，从4月1日起将招募总计1370人，其中技术人才和工程人员占据最大比例份额。 与2010年实际招募总数1241人相比，本年度计划招募总数1370人增长约10%。

13、日本发生特大地震 丰田等车企工厂受到影响

3月11日，日本本州岛东海岸附近发生8.9级特大地震，包括丰田在内的日本车企生产受到了一定影响。

14、丰田十年规划 2015年新兴市场占五成比例

3月9日，丰田汽车发布Global Vision 2020未来十年规划，其中2015中期目标提出，到2015年新兴市场销量占全部销量比重一半。公司还将加强新兴市场本地化生产，包括IMV（Innovative International Multipurpose Vehicle）战略车型和最新研发的车型。

15、丰田董事会缩水 北美总裁稻叶良睍或离任

3月上旬，丰田汽车计划着手缩减董事会规模。消息人士称，丰田北美总裁兼COO稻叶良睍（Yoshimi Inaba）或将在此次高层人事洗牌中离开董事会，甚至离开丰田汽车。

16、丰田召回“拦不住” 将在美国召回217万辆汽车

2月24日，丰田汽车宣布将在美国市场召回217万辆汽车，以解决油门踏板可能被脚垫卡住的缺陷。

（文章来源：盖世汽车网）