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【年终盘点】2011年长安福特大事记

盖世汽车网 2012-01-23 03:46:00

1、长安福特70亿元再扩能

3月下旬,从长安福特处获悉,福特已经决定向在华企业追加投资70亿元,用于正在建设的整车工厂及新的发动机厂,使长安福特马自达的整体产能提高至90万辆。 此前长安福特马自达总裁马瑞麟已经宣布了两项大的投资,一项是已在重庆开工建设的整车工厂,另一项则是一家发动机工厂。

2、长安福特马自达召回国产沃尔沃S40

长安福特马自达汽车有限公司5月7日宣布召回部分国产沃尔沃S40轿车,涉及数量共计942台。 据了解,召回车辆的生产日期为2010年10月15日至2011年1月28日,召回的原因是车辆前大灯清洗泵可能对清洗液液位传感器产生信号干涉,当清洗液液面低于设定值时,驾驶员不能从DIM(驾驶员信息系统)中得到清洗液液位低的信息并及时添加清洗液。

3、长安福特共召回6599辆蒙迪欧-致胜

日前,长安福特马自达汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2011年5月11日起,召回2011年2月14日至2011年4月16日期间生产的部分蒙迪欧-致胜轿车,涉及数量共计6599台。

4、长安福特马自达重庆发动机工厂今日破土动工

6月16日,长安福特马自达汽车有限公司(以下简称长安福特马自达汽车)宣布其在重庆的新发动机厂正式破土动工。 长安福特马自达汽车重庆新发动机工厂投资总额为5亿美元,位于重庆北部新区,将于2013年投产。设计年产能达40万台,竣工后将使长安福特马自达汽车发动机年总产量由35万台提升至75万台。

5、长安福特马自达“分手”方案已获政府同意

9月8日,长安福特马自达总裁马瑞麟接受采访时透露,长安福特马自达重组方案原则上已经获得政府同意,两家公司拆分最快将在今年年底完成,长安福特和长安马自达分别成立两家公司。

6、长安福特2.8%市场份额短期欲进前四

一直把“倚重中国市场”的口号挂在嘴上,但行动上却略显迟缓。这是福特在华战略给业界留下的印象。 9月初,长安福特马自达总裁兼CEO马瑞麟抛出 “长安福特短期目标进入行业前四”的宏大目标,而这与其实际的市场销量相去甚远,今年8月长安福特的乘用车销量排名第15位。

7、长安福特马自达在华首家变速箱厂落户重庆

9月24日,长安福特马自达汽车有限公司宣布其在华首家变速箱工厂正式在重庆破土动工。据了解,长安福特马自达汽车变速箱工厂总投资3.5亿美元(约合23亿人民币),位于重庆北部新区,预计将于2013年第四季度建成投产。

8、长安福特西部扩张提速 南京生产线或移至重庆

近两年,长安福特大举向以西部为首的二、三线市场扩张规模,去年全年新增100家经销商,其中75%集中于此。日前更有消息传出,长安福特马自达今年年底实现拆分后,长安福特会将南京工厂的生产线转移至重庆,届时以重庆为核心的西部将成为底特律之外最大的福特生产基地,同时也将更有利于长安福特在西部的销售及扩展战略。

9、长安福特广州车展首次发布动力总成战略

长安福特在第九届广州车展上首次公布其动力总成战略,宣布将在2015年之前,引入20款全新发动机和变速器,全线升级旗下产品的动力总成系统,降低油耗,减少排放。

10、长安福特称福克斯召回后不会存在新问题

针对有媒体反映福克斯召回后出现新的制动问题的报道,12月中旬,长安福特发布了后续声明,表示召回的处理办法不会影响到刹车系统。 针对有部分消费者表示福克斯在去年召回修理后,产生了“刹车往前蹿”的问题,长安福特方面表示,动力系统标定软件升级不涉及刹车系统,对后者没有任何影响。

文章来源:盖世汽车网

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2012/01/180327312731457317562.shtml

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