【年终盘点】2011年吉利汽车大事记

1、吉利业绩增长低于预期 整体没有降价计划

刚刚收购了沃尔沃轿车的吉利，公布去年吉利控股(0175.HK)业绩，显示销售量升27%至41.5万辆，毛利实现37亿元，增长45.6%。这一业绩低于市场预期。

2、品牌整合加速 吉利金刚/金鹰换英伦车标

随着吉利多品牌战略稳步推进，原悬挂“吉利”车标的金刚、金鹰、金鹰CROSS车型，从一月份开始全面更换新的英伦汽车品牌车标。至此，金刚、金鹰的品牌归属终于正式确立。

3、联手富士康与裕隆 吉利欲带电动熊猫回家

在沃尔沃选定了新基地、熊猫开创了自主品牌小型车五星安全标准的先河后，吉利又开始审视其良久以来处于慢跑状态新能源汽车领域了。相对于比亚迪E6月均100辆的销售业绩，借力赛伯乐发力美国电动车市场的奇瑞，虽然吉利亦陆续推出了搭载智能启停系统的EC7-RV，插电式混合动力车型EC7、EC8，以及纯电动车EK-1、EK-2等几款新能源汽车，但截至2010年末，其仍未打破新能源零销售的瓶颈。

4、吉利DSIH国内第一家变速器工厂7月将投产

在2009年收购世界第二大自动变速器专业厂家澳大利亚DSIH后，吉利一直在加速对DSIH的技术和经验进行消化吸收。吉利汽车副总裁、DSIH董事长赵福全3月24日表示，年内将有近10款匹配DSIH 6速自动变速器的吉利车型投放市场。DSIH在吉利位于湖南湘潭的基地内建设的国内第一家工厂，7月即将投产，后续还将在山东济宁和重庆等地建厂。

5、吉利净利润约13.68亿元 去年同比增长16%

吉利汽车上周发布了截至2010年12月31日的全年经营业绩。年报显示，去年吉利集团总共出售41.58万辆轿车，较2009年上升27%。实现营业收入约201亿元人民币，同比增长43%；实现净利约13.68亿元人民币，同比增长16%。

6、吉利集团700亿债务缠身 沃尔沃项目资金吃紧

吉利集团董事长李书福，正在竭尽所能地推动庞大的吉利前行。 日前，吉利集团宣布启动一项10亿元企业债券的融资计划，吉利集团表示，集资所得将用于固定资产投资项目、偿还银行贷款以及补充集团营运所需资金。 相关资料显示，吉利集团目前的负债总额已达到了710亿元。

7、吉利控股今起将发行10亿元公司债

吉利控股6月21日-27日将发行10亿元7年期公司债，本期债券附发行人上调票面利率选择权及投资者回售选择权，前5年票面利率为6.40%。 浙江吉利控股集团有限公司6月20日发布公告称，公司周二(6月21日)起将发行10亿元公司债券。

8、出击拉美市场 吉利大规模出口古巴

吉利集团董事长李书福正在深耕拉美市场！ 10月22日，伴随着一声清脆的汽笛，1560辆吉利汽车[2.02 3.06%]在宁波北仑港码头顺利装上了新加坡籍汽车滚装船“海洋挑战者”号，正式驶离宁波港，前往古巴哈瓦那港口。

9、吉利30万台DSI变速箱项目在铜梁开工

12月21日上午，吉利控股集团铜梁自动变速箱项目正式开工。此项目是汽车制造的关键核心部件，可以有效解决重庆本土化的汽车制造配套问题。项目正式投产后，除了用于吉利汽车制造之用外，还会瞄准重庆的中高端汽车市场。

10、李书福调整吉利董事局：沃尔沃或借道“茶花”入华

2011年12月29日，吉利集团召开了年前最后一次经管会，李书福亲自到会宣布了集团高层新的人事变动：2012年开始，集团总裁将由吉利集团董事、副总裁安聪慧担任，原副董事长兼总裁杨健，改任董事局专职主席，主持董事局日常工作。

11、、吉利2011销量不低于43万辆 新车计划曝光

1月6日，吉利集团副总裁刘金良向媒体透露了吉利2011年的销售业绩：全年销量不少于43万辆，增长不低于4%。

（文章来源：盖世汽车网）