彭博社Kevin Tynan表示,若价格战拉开帷幕,过高的库存显然将处于不利境地。通用、福特和克莱斯勒理应在日系车企库存恢复至60天之前着手削减库存。
车企产销共进
彭博社预计美国今年汽车总销量将达1,270万辆,创2008年以来历史最佳,2012年则可能达到1,350万辆,而2009年一度降至27年来最低点1,040万辆。
今年前三个季度,通用汽车全球总销量为679万辆;相形之下,去年冠军丰田汽车在自然灾害重创之下前三季度累计销量几乎较通用少100万辆;大众汽车则为617万辆。丰田汽车全年产量计划由3月份的770万辆削减至700万辆左右,不过明年产量预期数字高达865万辆,此前甚至一度达到890万辆。
日系车企库存一度偏低
3月末,由于超强地震及海啸等灾害切断零部件供应,美国市场上日系车企库存仅为47天。之后日本各车企试图努力将库存恢复至50天的水平。
Kevin Tynan预测,倘若明年丰田和本田供应完全恢复,而市场销量又放缓,则折扣促销将伤及美国车企第二季度营利水平。
(文章来源:盖世汽车网)
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