【编者按】作为今年第四季度的开端，10月份全球车市销量情况愈显纷杂。成熟市场复苏的上行力量，和欧洲债务危机及泰国洪水的负面影响相互交织，整体市场出现了此消彼长的现象。
成熟汽车市场三大块中除了欧洲继续低迷之外，都出现了较佳的势头。美国市场在克莱斯勒、现代汽车的带动下继续维持较高的增长水平；日本则大幅反弹，增幅接近三成；欧洲却衰退明显，连一贯相对高位增长的德国都出现升幅停滞的现象。
新兴市场则备受打击。在中国出现反常的同比下跌之外，印度和巴西同样遭到厄运，只有俄罗斯幸免于难，不过研究机构预测明年俄罗斯车市将增长放缓。
成熟市场
盖世汽车讯 综合外电报道，今年10月美国汽车市场继续保持上行态势，轻型车总销量达到1,021,185辆，比去年同期的950,250辆增长8%。轻型车前10个月累计销量达到1,050万辆，比去年同比增长10%，业已超过2009年全年总销量。最新季度调整美国车市全年销量预期数值已经达到1,326万辆，仅次于今年2月的最高值。而今年6月曾一度下探至最低点1,154万辆……
盖世汽车讯 日前LMC Automotive（原J.D. Power Automotive Forecasting汽车预测业务）公布，由于欧洲债务危机的冲击，今年10月份西欧（含北欧）地区汽车总销量为979,996辆，比去年同期的992,679辆下降1.3%。本次统计总共覆盖17个国家：奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、英国……
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