第二届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛主题为“从生产大国到创新强国的跨越”。在论坛现场进行全程报道。以下是奇瑞汽车副总经理陆建辉在“海外扩张战略 ”专题讨论上的发言。
奇瑞汽车副总经理 陆建辉
陆建辉：谢谢，非常高兴跟大家分享我的观点。奇瑞应该说是中国做汽车出口的最早的乘用车企业之一，现在我们的出口已经超过了10万辆。今年预计出口达到18万辆，8月份、9月份连续两个月的出口超过两万辆。我们始终坚持的原则就是国内不稳、国外不强，我们始终想把自己打造成国际化的企业。现在我们的出口地区已经达到了80多个国家和地区，我们在出口的国家和地区采取的模式也是不一样的，一开始就是CBU，后来在埃及也有一些CKD的组装，然后在俄罗斯我们建立了奇瑞全资的销售子公司，在伊朗我们建立了一个50：50的销售工厂。
我们在巴西投资5亿美金建立了一个年产15亿美金的奇瑞全资子公司，各种各样的模式我们都在尝试。我们的原则是要先建服务、后建销售。没有服务网络我们就没有办法启动我们的销售，所以希望通过这种方式能够把奇瑞的品牌真正在国外做起来。经过这十几年的努力我们取得了一定的成就，今后我们还会继续努力。
在出口的过程中我们碰到了很多困难，不同的国家不同困难。像发达国家技术壁垒比较严，他们不断提高他们的技术水平、技术标准，通过标准的提高来把我们的产品挡在外面。对于一些不发达国家我们面临两个方面的问题，一个是高关税壁垒，百分之百，百分之一百二十的关税。除此之外我们现在还面临一些政策性的限制，最近可能大家都知道，巴西刚刚出台一个政策，把巴西的工业税从13%提高到了43%。这样一下子就把我们产品的竞争力给打压了很多，而且这个政策基本上主要是针对中国产品的。而且中国产品又在巴西增长得的非常厉害，所以可能不同利益集团的游说让巴西出台了这样的政策。
还有人民币的升值，过去几年人民币的升值的损失大概在20亿元人民币。所以这是我们面临的一些困难。
今天支市长代表政府，我们也希望政府能够支持企业走出去。所以我希望商务部牵头做出一些规定，避免国外恶性竞争，不要在外面互相打自己，我就说这么多，谢谢。
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