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7月重卡市场答卷惨淡 车企各出高招渡难关

第一商用车网 谢光耀 2011-08-05 09:08:33

在不断紧缩和动荡的大环境下,7月重卡市场如期交出惨淡答卷。

第一商用车网记者日前获悉,重卡市场今年7月份销车(含半挂牵引车、非完整车辆和重型货车)约4.79万辆,比去年同期下跌31.8%。

这其中,第一梯队——东风、一汽与重汽分别销售10000辆、8600辆和7500辆,第二梯队——欧曼与陕汽分别销售5600辆和5300辆。第三梯队——江淮、北奔与红岩分别销售重卡4000辆(格尔发2232辆)、1900辆和1240辆。重卡市场前八名共计销车约4.41万辆,按其合计占有率92%来计算,7月份重卡市场共销车4.79万辆。

前七月共销重卡59万辆 正增长企业进一步减少

由于5、6、7三个月销量连续“拖后腿”,重卡市场自5月份以来的累计同比降幅持续扩大。2011年1-7月,重卡市场总销量约为59.13万辆,同比下降9.6%,比1-6月的同比降幅(-7.0%)又扩大了2.6个百分点。

7月份单月销量不足5万辆,同比下降超过30%,这造成前七月累计销量保持增长的企业继续减少。如表1所示,第一梯队继续整体“告负”,受牵引车市场大幅下滑所累,一汽重卡下降超过35%,位居跌幅榜第一;重汽紧随其后,以19.7%的跌幅排第二;东风因产品结构相对均衡,且天龙重卡逆势增长,因而前七月销量(12.36万辆)只同比小降,为-2.9%。第二梯队只有福田欧曼还保持正增长(7.2%)。第三梯队中,北奔累计销量同比持平,只剩下江淮与红岩还有一定的正增长。

值得一提的是,由于载货车品种有较大幅度增长,江淮汽车继续蝉联重卡市场增幅榜首位,前七月增幅为89.3%。江淮重卡的靓丽业绩,也使其1-7月累计销量超过北奔重汽,跃居行业销量排行榜第六名。

表1:重卡品牌1-7月销量一览(单位:辆)

7月重卡市场答卷惨淡 车企各出高招渡难关

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2011/08/05090644644580.shtml

 
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