SimPlan：仿真技术可“预知”未来

2011年6月13日，就SimPlan在汽车领域的产品运用以及数字化工厂的优势等问题，SimPlan技术咨询(上海)有限公司董事总经理Dirk Wortmann接受了盖世汽车网的采访。

盖世汽车网：SimPlan提供的是围绕仿真技术跨行业的咨询服务，与传统的咨询公司相比，贵公司的咨询服务有哪些优势？

Dirk Wortmann：SimPlan从事仿真已有近20年的历史。我们的重要优势在于将仿真技术与生产物流的流程相结合，从而帮助客户提高生产效率和企业利润。从成立至今，我们为不同国家、不同行业的客户做了300多个项目，不仅让他们从中获得巨大的收益，也使公司自身积累了重要的经验财富。

由于中国的汽车厂商对仿真手段了解得较少，所以我们仍需做更多的努力来开拓和培养中国市场。

盖世汽车网：SimPlan的总部于1992年在德国成立，直到2009年才在中国设立分公司，相对于同性质的其他咨询公司而言，进入中国的时间较晚，您对此如何看待？在这一年多的时间里，SimPlan在中国市场上取得了哪些成绩？对于中国市场又有何规划？

Dirk Wortmann：对于中国市场，我们一直保持关注，但要在一个新的国家设立分公司，我们需要了解当地的情况并投入大量的时间和精力。只有在充分了解了这个市场，并做好了相关的准备后，我们才会采取行动。

在过去的几年，SimPlan一边积极地拓展欧洲业务，一边为进入中国做充分的准备。5年前，SimPlan总部获得了第一个与中国有关的项目。2009年，SimPlan获得了直接来自中国的订单。经过这些年对中国市场的调研以及与中国企业的合作，我们觉得时机成熟了，是进入中国市场的时候了，于是我们就来了。

对SimPlan来说，未来最大的挑战，在于如何进一步拓展业务以及培养一批专业人才来壮大我们的团队。目前SimPlan已经和同济大学建立了相关的合作，我们相信，本土化的人才将有助于我们更好地融入这个市场。

盖世汽车网：SimPlan的服务对象涉及到各行各业，那么SimPlan的产品在汽车领域有哪些运用？目前都跟哪些中国的汽车公司建立了合作关系？

Dirk Wortmann：针对汽车行业，SimPlan目前主要运用西门子数字工厂中的Plant Simulation软件。它可以对冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间以及几乎所有与汽车相关的生产，如发动机和零部件制造等进行生产和物流流程的分析及优化。

目前，SimPlan已经和一汽－大众、上海大众和华晨宝马建立了合作关系，同时我们也正在寻求与其他本地汽车制造商更多的合作。

盖世汽车网：SimPlan一直强调自己是一家独立服务商，客户可以从SimPlan这里得到完全客观的评估以及最适合的产品。SimPlan将如何实现这一承诺？

Dirk Wortmann：SimPlan不仅仅是软件代理商，我们还承担着帮客户挑选最符合他们需求的软件并提供相关咨询和培训的整套服务。从1992年成立开始，SimPlan一直在对仿真软件市场中的不同软件做谨慎的观察和评估，通过不断对各种重要软件的特性和功能进行评估测试，来确保软件的应用性和价值性。

SimPlan的核心业务，是通过仿真项目为客户优化生产和物流流程，所以我们在不断寻求更高效、强大的仿真软件来缩短项目周期，从而实现为客户提供最好软件和服务的最终目标。

盖世汽车网：目前汽车行业已经将数字化作为产品研发、制造过程各个环节的普及工具，您认为数字化工厂的优势体现在哪里？SimPlan能为促进数字化工厂的发展做哪些贡献？

Dirk Wortmann：目前有很多书籍以及专业网站都在描述数字工厂的优势，除了那些显而易见的优点，我认为比较重要的是，数字工厂还能够验证流程并确保工程设计的准确性；发现流程设计中的错误、缺点，并由此找出相应的解决方案，从而将流程透明化，尤其是仿真技术，使未来变成“可预知”的。使用数字工厂工具最大的好处在于可以获得重新设计各种商业流程的机会，提高工作效率，加速生产流程设计的周期。

SimPlan对于数字工厂的一大贡献在于，在汽车行业与奥迪、宝马、戴姆勒、大众等建立了长期的合作关系，开发建立了一整套适用于汽车生产和物流流程仿真的标准模块，大大加速了项目的实施进程。

（文章来源：盖世汽车网）