德国大陆集团将迎来140周年纪念日

大陆集团140年来一直是汽车工业和消费者可靠的伙伴

•汉诺威的轮胎和橡胶专业厂家发展成为了领先的国际性汽车供应商

•大陆集团活跃在所有的重要市场上，目前拥有约15万5千名员工

•大陆集团全球生产基地与员工和客户共同庆祝

汉诺威，2011年4月26日。国际汽车零部件供应商大陆集团在今年将迎来公司建立140周年的喜庆日子。自从1871年公司建立以来，这家总部位于汉诺威的企业从一家轮胎和橡胶的专业厂家，发展成为了全球领先的国际汽车零部件供应商。“我们的客户和业务伙伴受益于我们的多年经验、创造力和不断提升的国际化，以及我们在不同业务领域中广泛的产品系列”，大陆集团执行董事会主席艾尔马尔•德根哈特博士（Dr. Elmar Degenhart）说道。“作为有能力并值得信赖的合作伙伴，我们与您共同塑造当今汽车工业的四大趋势，即安全性、信息、环保和经济适用车。”全球193个大陆集团的生产基地分别计划与员工和客户举行庆祝活动。

1871年10月8日，由德国汉诺威当地的银行家和实业家成立了名为“Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie”的股份公司。当时的股份资本为大约30万泰勒，相当于今天约630万欧元的购买力。当时在汉诺威总部大约有200名员工生产软橡胶制品，例如暖水袋、玩具娃娃、橡胶布以及马车和自行车实心轮胎。十九世纪八十年代，公司销售额为约330万马克，相当于今天约2150万欧元的购买力。与此相比：2010年，大陆集团在全球的销售额已达到260亿欧元。

二十世纪二十年代末，德国著名的橡胶工业企业合并成立的“大陆橡胶工厂股份公司”几乎只在德国生产。但出口份额持续上升。二十一世纪八十年代初，公司的国际化才得到持续的推动。“随着接管美国好运来（Uniroyal）公司的欧洲轮胎业务，收购北美轮胎制造商将军轮胎（General Tire）公司，购买葡萄牙Mabor公司以及捷克轮胎制造公司宝龙(Barum)的大部分股权，大陆集团将其国际业务跨出了欧洲界线”，德根哈特说道。

员工人数也是对这种发展的证明：1990年，约51000名员工中几乎一半在德国，一半在海外，现在这大约155000名员工中超过三分之二不在德国。

二十世纪九十年代末，大陆集团重新进行了战略定向：第一步，1998年收购了美国ITT工业公司的汽车制动和底盘业务部（Teves）。2001年，大陆集团收购了戴姆勒的跨国电子专业生产厂泰密克（Temic）。轮胎和橡胶专业厂家大陆集团从而在汽车供应商领域中建造了第二根支柱，以便能够更好地推动周期性业务的发展。随着2006年收购美国摩托罗拉公司的汽车电子业务，大陆集团拓展了其在车载信息服务系统领域的业务。“对西门子威迪欧汽车电子股份公司的收购是企业历史上最大的收购活动，大陆集团从而跻身于全球最大汽车零部件供应商之列。由此同时也增强了我们在欧洲、北美和亚洲的市场地位”，德根哈特阐述道。

从一开始，大陆集团就拥有卓越的技术能力。大陆集团是世界上开发出有花纹汽车轮胎（1904年）、可拆卸的旅游车轮辋（1908年）的第一家公司以及生产出无内胎轮胎（1943年）的第一家德国企业。发动机悬置采用大陆集团的一种特殊的金属橡胶连接件（Continental-Schwingmetall）来减振降噪。

直至今日，大陆集团都在一如既往地推动着关键技术及其量产的发展：1998年，大陆集团具有开创意义的主动安全系统电子稳定控制系统（ESC）开始批量生产，从此大大改善了行驶安全性。今年，大陆集团开始生产ESC的第四代产品MK 100®。目前，单是德国所有允许上路的新车中就有80%装备有不同制造商生产的ESC系统。2009年，大陆集团作为全球首家生产商，开始量产混合动力汽车中使用的锂离子电池。生产过程中减少二氧化碳排放量70%的环保型印刷布，获得了“2011年度创意奖”。

每年众多的首次专利申请就是大陆集团创新力的最好证明：2011年，所有企业部门预计约有1100项发明申请专利。

目前有6500名员工在汉诺威总部工作，除了集团总部外，三个橡胶事业部轿车和轻卡轮胎、商用车轮胎和康迪泰克的行政、研发和生产部门也都位于这个德国下萨克森州的首府城市。此外，公司还在汉诺威进行轮胎的研发和测试。减振技术例如用于发动机悬置减震降噪的减振金属，传动件例如三角皮带、齿形皮带和多契带，空气弹簧和电子空气弹簧系统，以及空气弹簧模块均在此地生产。

德国大陆集团2010年销售额为260亿欧元，是全球领先的汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品，致力于提升驾乘安全和环境保护。德国大陆集团也是汽车网络通信领域的卓越合作伙伴。目前，集团在全球约有155,000名员工，遍及46个国家。