5月3日，江淮汽车发布例行月度运营数据，整体来看，4月份公司汽车产销量同比增长大幅放缓，合计实现汽车产量4.45万辆，同比微增1.88%，合计销量4.5万辆，同比微增1.13%；1-4月，公司累计汽车产量18.9万辆，同比增长11.98%，累计销量19.4万辆，同比增长12.91%。
具体而言，除重卡和轿车业务，公司其他业务4月份产量同比均出现不同程度下滑，其中SRV延续3月份下降态势，降幅最大，产量同比减少35.17%，销量同比减少44.1%；底盘4月份产销量同比分别下降17.52%、24.46%。
而从环比来看，公司各项业务产销量全面下降。4月份公司合计汽车产量环比下降19.4%，合计销量环比下降19.2%，轿车业务和重卡业务产销量环比均有较大幅度下滑。
只有出口仍旧放量增长，4月份汽车出口6008辆，同比增长193.36%，环比3月份增长5%；前4月累计出口2.05万辆，同比增长207.39%。出口的一支独秀也印证了多家券商对公司出口业务的期待，申银万国研报认为，2011年将成为公司的出口元年，预计全年轿车出口量将达到4万辆左右。
业内人士认为，油价上涨、限行等对消费预期产生的不确定性影响；日本地震对于全球汽车供应链的打击以及我国政府为抑制通货膨胀采取的紧缩放贷的金融措施，在未来一年间，都将成为左右汽车行业发展的制约因素。今年一季度，国产汽车销量为498.37万辆，同比增长8.08%，增幅比上年同期大幅回落。中汽协警告，年内行业增长可能低于原先预测的10%至15%，并且认为市场尚未反映多项不利因素。
5月3日，江淮汽车收报11.67元，跌2.26%。
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