访沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布等
左为沃尔沃总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布 右为沃尔沃高级副总裁兼中国区董事长沈晖
今年的上海车展,是沃尔沃汽车公司归于中国企业名下后,第一次在国际性车展上亮相,因此,沃尔沃的展台也就格外引人注目。此次车展上,沃尔沃不仅全球首发了一款概念车型“天地”,还亚洲首发了沃尔沃V60插电式混合动力车和C30电动车。
但细心的人士注意到,此次在展会上亮相的沃尔沃高层,唱主角的不再是沃尔沃全球董事长李书福,而是沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯蒂芬•雅各布和沃尔沃汽车公司高级副总裁兼中国区董事长沈晖,以及由他们所带领的设计研发团队。据了解,李书福在沃尔沃和吉利的展台亮了亮相后,就赶到北京到北大主办的一个论坛上给地方官员们讲课去了。
自沃尔沃今年2月下旬启动中国战略以来,诸多的疑问一直盘绕在媒体中:沃尔沃准备如何发展经销网络?中国开发的车型在沃尔沃全球中将占有怎样的地位?沃尔沃会首先在中国生产什么车型……但沃尔沃高层对这些问题一直没有予以正面回答。
出人意料的是,在这次上海车展上,对于业界关注的一些问题,雅各布、沈晖以及沃尔沃汽车公司副总裁、设计负责人彼得•霍布里为解开了悬念。
经销商将扩大到200家以上
:请介绍一下沃尔沃汽车目前在中国的销售情况。
沈晖:中国是当今世界最大的汽车市场,也是沃尔沃汽车公司的第二本土市场。去年,沃尔沃在中国销售了3万多辆汽车,比前一年增加了36%。2011年的开局也非常好,3月份的单月销量创造了沃尔沃在中国市场的最高纪录,这也为今年全年达到一个销量新高打下了基础。
:沃尔沃在中国的新工厂何时投产?计划中的销售网络是怎样布局的?
沈晖:我们的目标是到2015年在中国每年售出20万辆沃尔沃汽车。成都的沃尔沃汽车工厂便是这一雄伟战略的一个组成部分,这家新工厂将于2013年建成投产。此外,我们还将继续推动沃尔沃在大庆建厂的计划。
在产业扩张的同时,我们还计划扩展经销商网络。在未来几年里,沃尔沃的经销商数量将由目前的106家发展到200家以上。
今年1月,我们成立了沃尔沃汽车集团中国区总部,开始了复兴的过程。这个全职能的集团业务范围包括产品开发、设计、采购和人力资源支持;2月,我们公布了沃尔沃中国发展战略;3月,沃尔沃被指定为“两会”的服务用车;最近,“金砖五国峰会”又选择了沃尔沃为指定用车;而全新沃尔沃S60也举行了盛大的上市活动。
总体来说,2011年是我们将沃尔沃“放虎归山”的完美开局。我们正在以一种全新的策略、更好的产品和更强大的管理团队来接近消费者。
所有车型面向全球
:目前XC60仍然是沃尔沃在中国销售的主要车型,未来在中国开发的新车将在沃尔沃全球中处于什么位置?
雅各布:对我们来说,2010年是盈利的一年,这个良好的趋势延续到了今年。实际上,2011年第一季度是沃尔沃历史上销量最高的季度之一。
XC60仍然是我们销量最好的车型。对我们来说,如何生产出足够的车辆来满足巨大的市场需求是一个挑战。为了加速沃尔沃的全球增长计划,我们正在上海建立工程团队,本地的人才将和瑞典总部不断增加的员工被整合在一起利用。这也是沃尔沃汽车公司新时期发展的一部分。
此次车展上我们推出了“天地”概念车,今后我们还将在其他国家展示这款车型。这可以将它带入全球汽车市场,我们的所有车型都是面向全球的。
沈晖:在产品开发方面,我们的首要任务是在全球同一套研发技术体系,同一个质量体系的前提下,开发新的国产车型,支持新产品投放,最重要的是要围绕中国消费者的需求来设计与开发新的车型。
所有这些的前提是,我们在中国开发,并且为中国市场开发的每一款车,将采用沃尔沃全球统一的技术、品质标准和生产标准。
“天地”将扮演重要角色
:沃尔沃在上海车展上重磅推出了“天地”概念车,表明对此车的重视程度。这款车在未来将担当起怎样的角色?
雅各布:作为一个有着84年光辉历史的公司,沃尔沃将继续秉承作为一个斯堪的纳维亚豪华品牌的“以人为本”的精神,这是我们取得不断成功的道路。“天地”概念车大胆地表现了我们“以人为本”的原则。这款概念车也揭示了我们大型轿车可能采取的设计方向。
所有沃尔沃汽车的设计都是围绕我们客户的需要和生活方式进行的,体现了对于安全和环保的最高要求。大家在车展上看到的只是美好未来的一小部分。它清楚地表明,我们有能力而且我们要与最强的对手展开竞争。
再过几年,当我们的下一代豪华轿车推出时,它将是第一款采用我们新的可扩展平台架构(SPA)生产的沃尔沃汽车。我们所有的大型和中型车型都将基于这个架构,此架构的通用性达到40%,使我们可以降低成本,产品也更有竞争力。可扩展平台还有可能使车型更具驾驶乐趣。
彼得•霍布里:轿车的设计有向两门跑车不断发展的趋势。但我们也知道,很多客户仍然需要那种令人印象深刻的、纯粹的大气,大气是经典豪华轿车的标志。我们的目标是寻求二者完美的融合。
“天地”概念车继承了沃尔沃以往的经典车型的浑圆、感性的设计线索,并以两门跑车式的车顶线和现代而坚实的后部造型,展现了未来的设计趋势。
(文章来源:盖世汽车网)
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