吉凯恩公司拓展在华业务并引入最新技术

吉凯恩传动系统公司（GKN Driveline）在华业务持续增长，产能不断提升并向中国引入最新的汽车传动系统技术。

GKN Driveline预计中国的汽车产量未来仍将持续增长，2014年乘用车产量有望超过1500万辆。为了满足不断增长的客户需求，GKN Driveline在等速万向节系统及全轮驱动系统上的产能将继续保持增长势头。

GKN Driveline亚太区董事总经理Marc Vuarchex表示：“GKN Driveline在中国生产的全轮驱动传动轴在2014年预计将达到80万根，是2010年40万产能的两倍。五年内，公司在中国的员工人数也将增加50％。此外，GKN Driveline计划向中国引入行业领先的电动汽车技术，并为中国的小型汽车市场生产新的低成本传动系统。”

GKN Driveline 现与包括中国在内的全球主要汽车制造商在超过 36 个电动车和混合动力车辆项目上进行合作。在欧洲，采用GKN Driveline混合动力技术的标致3008 HYbrid4 将于今年上市。

除了为标致-雪铁龙开发电动驱动桥外，GKN Driveline 也在为几个计划在亚洲和北美制造的电动车项目开发电动变速箱。GKN Driveline在中国的电动变速箱组装预计在2012年开始。

Marc Vuarchex先生补充道：“GKN Driveline将面向中国竞争激烈的小型汽车市场推出新一代低成本产品。该产品将采用本地供应商的材料和组件，并延续GKN Driveline的一流质量声誉。”

GKN公司最近几年加快了在中国市场的发展步伐。GKN公司今年在中国开设了第12家生产厂——面积达14,556平方米的长春工厂，该工厂可年产一百万根侧轴。到今年年底，长春厂的员工数将达到250名。该工厂第二期还将扩建10,000平方米，以实现年产三百万根侧轴的产能增长。

2009年，该公司在武汉成立了一家工厂，为华中地区的汽车制造商生产侧轴。这家占地44,000平方米的工厂去年生产了50万根侧轴，今年产量将翻一番至100万根，2012年则计划再翻一倍至200万根。

四年前，GKN Driveline开始在上海浦东为主要汽车制造商生产传动差速器，近期则为全轮驱动汽车增加了分动器（PTU）的生产。

Marc Vuarchex 表示：“我们在中国的成功与中国快速发展的汽车产业保持一致。我们的等速万向节系统、全轮驱动系统、驱动桥解决方案和电动驱动系统技术受到了前所未有的极大关注。我们很自豪能成为全球规模最大、最具活力、快速增长的汽车市场的一部分。”

GKN Driveline将在未来五年投入8000万元人民币用于扩建上海研发中心。这将有助于原型设备的开发，以及材料和计量能力的提升，从而可以让该公司开发出满足中国国内市场需求的产品。这次投入还将使GKN Driveline在中国的研发工程师人数倍增到120名，使该公司首次完全实现在中国自主开展研发工作。