日本地震撼动汽车业 不安的隔壁住着希望

2011年3月11日，当地时间下午2点46分左右，东京北部，日产汽车公司枥木工厂工人正在生产线上忙碌着。不远处，宫城县以东的太平洋海域，突然间，发生了9.0级强烈地震。海底刹时裂开一条长300公里、宽150公里的裂缝。地震引发的海啸，浪高10米，吞噬海边陆地。

刚刚还按部就班的人们突然被打乱了步骤：他们的同胞，昨日的邻居，瞬间失去了消息。

在生命的脆弱与无常面前，日本人迅速恢复了他们昔日的坚强和冷静。网上出现了很多他们有次序排队等救援的照片。他们互相照顾的画面，让人有种本质的感动。

全世界，6级以上的地震20%发生在日本，也因此，日本人与生俱来都有种“恍惚的不安”（芥川龙之介语）。但仔细想来，天地不仁，以万物为刍狗。对人类的全体而言，这种“不安”又何曾远离？

从物理的层面上讲，人类生活的世界，本来就是个娑婆世界，娑婆，就是不圆满、不得不忍受，尤其是最近几年，阿富汗战争、印尼海啸、汶川直至日本宫城等一连串地震、从埃及开始的一系列动荡事件，各种坏消息不绝于耳。世界的舞台总是一边上演着喜剧，一边上演着撕裂的悲剧，而且我们无从知道下一刻会发生什么。

从心理的层面讲，人人心里都住着这位房客：不安。即使在最繁华的背景里，也有个黑暗的角落，怀着对繁华不再的恐惧。本期杂志，程远老师的《中国汽车应在合资的道路上狂奔吗？》讲的就是这种不安。中国汽车市场产销量世界第一，但是却并没有迎来梦想中的“汽车强国”，在一片赞扬声中的冷静批评令人深思。

从哲学的层面讲，人类内心深处的不懈追问，也难以令我们抵达安心的彼岸。有多少人能够像达摩大师那样，只消对慧可说一声，“为汝安心竟”，便可令人言下大悟？即便是指挥家张亮，他也称自己在追求音乐指挥完美技艺的道路上，常觉“自卑”。东风汽车公司副总经理、党委常委周文杰在K5成功举办上市会后，私下向记者透露说，每个产品的生命周期总共十年，而在面世前夕的很长一段时间内，他们的内心总会揣着不安。

多年前，川端康成的《我在美丽的日本》和《临终的眼》，深深打动了还是少年时期的我。日本人借着沉重的肉身，对生死进行凝视，然后形成了自己独特的无常哲学。那就是接受不安，通过死亡来反观人生，与所有的不完美达成和解。

而中国人也有一种特殊的弱者哲学。所谓英雄少年多困苦，不管处于怎样困窘的境地，总归会有“天意怜幽草”，天降大任于坚忍之人。

这期的封面故事“汽车淮军”，就展现从安徽巢湖、安庆一带走出的一群出身贫寒的汽车英才，他们通过不懈的努力，登上了事业的高峰，也创下中国汽车独特的“淮军现象”。想想看，还有什么比向全村人挨家挨户筹5元钱更让人窘迫的事情？而正是这些已掩埋在王传福心里的童年记忆，成为他日后奋发的原动力。

不管是灾难，还是贫困，抑或成功背后的阴影，最可怕的并不是不安本身，而是对不安的恐惧。关键是面对、接受、放下和希望。尤其是希望，感谢上天，它总是住在不安的隔壁，给人类脆弱的身躯以强大的生生不息的力量。