根据汽车工业协会近日公布的数据,2月乘用车销量排名前十的企业销量环比均下降20%以上,商用车销量排名前十的企业中有八家销量下滑,相比1月体现出降温的趋势。
乘用车方面,上汽通用五菱取代上海通用成为2月销量最高的企业,上海通用则滑至第三名。奇瑞降幅较大,从1月的第五名滑至2月第八名,比亚迪则从1月的第九名跌出前十,由东风取代。2月乘用车销售市场前十名企业共售54.82万辆,占乘用车销售总量的57%。
商用车方面,前三名的北汽福田、东风和江淮排名相比1月仅小有变动,北汽福田取代东风升至第一。南骏和陕汽销量上涨较快,分别进入前十榜单的第九、第十名,1月排名第九、第十名的南汽和上汽通用五菱则未进入前十。2月商用车销售市场前十名企业共售21.18万辆,占商用车销售总量的71%。
按旧车型分类,由环比销量数据可见,客车企业中华晨金杯微升,宇通和苏州金龙降幅明显;轿车企业销量均下降,奇瑞和一汽大众领跌;汽车综合企业的销量同样整体下滑。
汽车工业协会、国家统计局近日陆续公布的各项数据均表明今年2月的汽车市场相比1月降温明显,与去年同期相比则是有升有降。业内分析均认为春节后车市冷淡是2月数据表现不佳的直接原因,去年年底政策利好的结束则将对今年全年的销售量发生影响,具体影响程度则有待分析3月以后的数据。
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