2011年上海车展外资品牌参展车型前瞻

上海通用雪佛兰——两厢科鲁兹

外观内饰方面，两厢版科鲁兹将保持与曾在2010巴黎车展亮相的概念车版本风格一致，只不过细节之处将有一些微小的改进。新车型将拥有较为短小的车身前脸设计以及较短的后悬，除此之外，倾斜的车顶轮廓线条也进一步凸显了该车的运动风格。

动力配置方面，两厢科鲁兹将搭载多款发动机供消费者选择，其中顶配版车型为一款搭载2.0L柴油发动机的车型，这款发动机的输出功率为122千瓦，与之相匹配的为6速手动变速箱。此外还有两款输出功率分别为84千瓦和105千瓦的汽油发动机。而从之前透露出来的申报信息，国产科鲁兹两厢首先会推出1.6L车型，与之搭配六速手自一体变速箱及五速手动变速箱。

长安与PSA——DS3

外观内饰方面，雪铁龙DS3的车身设计采用了圆润、饱满的风格，比较平易近人。梯形进气格栅占据了前脸的大部分面积。而“双人字”车标则有机的融入了电镀格栅中。LED日间行车灯的引入，增强了DS3的科技感。而且DS3有着独特的车内氛围：3个锥形炮筒式表盘组合而成的仪表，科技感十足。双色中控台上，按钮布局非常简洁。全新设计的座椅，拥有更好的包裹性，乘坐感受较之以往雪铁龙同级别车型有了很大的提升。

动力配置方面，海外版本的雪铁龙DS3拥有5款发动机可供选择，和国内消费者关系密切的就是两款自然进气汽油机了：排量分别为1.4升和1.6升。从目前国内到店进口车的情况来看，变速箱方面匹配的是5速手动变速箱。而国产后，自动变速箱的引入也是必然的。

上海通用雪佛兰——奥兰多

外观内饰方面，根据奥兰多的内饰图片，可以看到设计也延续了定位家庭化的风格，并没有如GL8那样的桃木装饰和优雅线条，贯彻雪佛兰车系简洁大气的设计风格，年轻时尚的全黑内饰镶嵌着银色的仪表板外圈和多功能方向盘装饰，贯穿整个中控台的波浪形银色饰板也体现了奥兰多运动的一面。整体造型也高度保留了 Orlando概念车上所展示的设计风格。

动力配置方面，这款奥兰多采用的是通用的Delta平台，新款欧宝雅特和雪佛兰新科鲁兹系列采用的也是该平台。新款奥兰多的英国市场发动机阵容包括一款最大动力输出为139 bhp的1.8升汽油发动机和一款最大动力输出为129 bhp或161 bhp的2.0升柴油发动机。

昌河铃木——Splash

外观内饰方面，Splash圆润可爱、线条更柔和，保留了浓郁的K-car风格。铃木splash和雨燕同平台，车身尺寸为3715/1590/1680mm，轴距为2360mm，尺寸比新奥拓大。

动力配置方面，铃木Splash将提供1.0升发动机和1.4升发动机两种方案，1.4升发动机，型号K14B，四缸16气门，带VVT技术，70kw/6000rpm、112Nm/4000rpm的指标并不突出，但中低转速动力响应不错，皮实耐用。与这款发动机匹配的是五速手自一体AMT变速器，当然，手动变速箱也会提供。

长安铃木——雨燕R

外观内饰方面，这款新的雨燕R概念车装备了一个极富侵略感的车身大包围和动感的挡泥板以及格外宽的轮胎。此外，这款概念车还因为采用了一个定制的运动悬挂系统，从而降低了车身高度。同时，轮胎的弧面也得到了改进，这为该车赋予了那种盘坐式的低姿态。

动力配置方面，全新一代雨燕常规车型搭载1.2升DVVT汽油发动机，最大功率70kW，峰值扭矩118Nm，较之现款1.3升发动机有了明显的提升。而高性能版雨燕R肯定会有大的提升，目前官方并未透露相关信息，不过新车很可能搭载最大功率达130-140kW的涡轮增压1.4升四缸发动机，这款发动机很可能来自于其新合作伙伴大众，强大的动力则通过大众提供的7速双离合变速器传递到前轮。

东风标致——508

外观内饰方面，国产标致508的轴距为2815mm，略长于欧版标致508的2790mm，与雪铁龙C5完全相同。重要的底盘参数，前/后轮距=1581/1554mm，跟雪铁龙C5基本一致。外形尺寸：长×宽×高= 4826×1855×1465mm，略小于欧版，而稍长于雪铁龙C5，显示三者之间的造型上略有差异。

动力配置方面，此次登上环保目录的车型一共有三款，分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和2.3L 3FY 10XP01发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱。虽然标致508在海外市场上还搭载1.6T发动机，但这款动力却并没有出现国产的目录上。根据信息，这款涡轮增压版车型至少要等到2012年才能实现搭配。

北京现代——2011款新雅绅特

外观内饰方面，车身结构几乎没有改动，轴距仍为2500mm，仅仅是车身长度缩短了10mm，同时接近角和离去角也有所降低，通过性能略有下降。新款雅绅特的变化主要集中在前脸部分，原本中规中矩的进气格栅变得更加活泼一些，格栅的轮廓也略微呈现出盾型的风格，在现代汽车的LOGO之下增加了两根与底边平行的V型格栅设计。大灯一改原本圆滑的外形，采用了类似伊兰特悦动的设计。略显尖锐的头灯比老款雅绅特大了不止一号，小小的泪眼也让前脸看起来更为年轻。灯壳内部采用黑底风格，被银色边框区分开各个功能灯组区域。保险杠的改造则完全按照运动化车型的思路来进行设计，雾灯罩面积也略有增大。

动力配置方面，新款雅绅特与2005款相比，动力性能得到很大的提高，这主要是由于采用现代新研发的DOHC1.6LCVVT(连续可变气门正时系统)，使最大输出功率从104马力提升至110马力，1.4L运用了双顶置凸轮轴结合双进口多气门技术，最大功率达到95马力。

东南三菱——2011款翼神

外观内饰方面，最首要的变化，当然是大嘴设计。量产车的照片，非常清晰的展现了新款翼神的前脸，去掉了镀铬装饰条之后，黑色大嘴中网终于不再遮遮掩掩了，让人感觉到新款翼神的活力。尾部的变化没有前脸那么大，但还是能一眼看出来的。新的尾灯加入了透明灯罩和黑色底色，同样也是非常标准的运动化设计。翼神的此次改款也不全是一味的运动，在家用车应该注重的豪华方面，也进行了一些修饰。行李箱盖下端的镀铬饰条、侧窗下沿的镀铬饰条都是新加入的，这显然是豪华风格的包装，与运动化的改变并不矛盾。新的轮毂造型采用多幅式设计，感觉不如老款有力度，但豪华感有所提升的。

动力配置方面，全新的2011款，在造型风格上，向EVO家族回归，动力并没有增强。东南三菱，全系采用的仍然是原装的1.8升和2.0升自然吸气发动机，配合5速手动和CVT自动变速器。发动机的型号4B10和4B11与老款相同，额定功率仍然保持在110千万和125千瓦的水平上，最高车速和燃油经济性能指标也没有任何变化。

长安铃木——2011款两厢天语SX4运动版

外观内饰方面，2011款两厢天语SX4运动版，分为1.6升和1.8升两种排量，前脸和尾部的外观均有不小的变化，造型风格与2011款雨燕运动款颇为接近。中网面积大大增加，蜂窝状护网被横向双隔栅取代，周围镶嵌镀铬装饰条。前保险杠重新设计，底部包覆了银色塑料面板，雾灯凹槽的线条简化，面积有所扩大，前雾灯新增了镀铬装饰圈。

动力配置方面，长安铃木对2011款两厢天语SX4运动版的动力配置非常保守，1.6升和1.8升发动机，仍是自产的M16A和M18A，动力性能与油耗，都没有明显变化，与之配合的，仍是5速手动或4速自动变速器。

上海大众NMS——新帕萨特

外观内饰方面，与现在正在销售的PASSAT领驭相比，新帕萨特的长度达到了4870mm，相比现款领驭增加了81mm，同时新车宽度为1834mm，增加了69mm。虽然长度增加了，但是轴距并没有变化，不过随着宽度的增加，应该会呈现更加完美的空间表现。

动力配置方面，新帕萨特共由五款轿车构成，全部配置了涡轮增压器，排量分1.4T、1.8T和2.0T三个排量，将匹配手动、自动以及双离合变速箱。该车将在上海大众的南京新工厂投产。此次入围节能名单两款车型编号分别为SVW71410AR、SVW71410BR有可能就是1.4T系列车型。

（文章来源：盖世汽车网）