【一周要闻】车企目标仍高调 外交部否认涉雷诺案

●车企今年目标依然高调

●上汽十二五锁定自主车

●外交部否认涉及雷诺案

●比亚迪2011或登陆A股

●万都吉利成立合资公司

●陈玉东任博世中国总裁

●双钱米其林或重启合资

●马牌商用车轮胎大提价

【车企2011年销售目标依然高调】

东风日产、马自达等为2011年制订的销量增长目标均超过20%；奇瑞则将冲刺30%。一汽丰田仍然是合资车企中最为谨慎的企业，2011年的销量目标仅增长10%；而2010年最为激进的比亚迪，由于主要车型受鼓励政策影响较大，2011年销量不再激进，产销增长目标为10%。此外，江淮乘用车和上海汽车的增长目标都定在40以上。（中国证券报）

【上汽十二五：本土化研发产品占40% 】

“十二五”期间，上汽的发展目标是具备年产销整车600万辆能力，海外业务规模在国内汽车大集团中处于领先地位；年产销自主品牌和本土化研发汽车突破总量的40%，形成系统的自主创新能力；形成具有独立产品开发能力的国内零部件配套体系；新能源汽车国内市场占有率达到20%左右。（东方早报）

【外交部否认中国涉雷诺电动车间谍案】

针对法国雷诺电动车间谍案的幕后买家是中国的说法，中国外交部发言人洪磊近日予以否认，称此说法毫无根据、不负责任。本月3日，雷诺三名高管因涉及泄露公司机密被停职。因法国政府持有雷诺15%的股份，一名法国政府消息人士7日向媒体透露，法国情报部门已经受命介入雷诺汽车间谍案，调查该案是否与中国有关。（东方早报）

【比亚迪2011年或登陆A股】

比亚迪董事长王传福在底特律举行的北美国际汽车展上透露，该公司计划在2011年完成国内A股上市，发行规模约1亿股股票。但由于比亚迪近期业绩表现不佳，市场人士对比亚迪的这一计划能否从“梦想照进现实”将信将疑。（ 中国广播网）

【韩国万都和吉利设汽车零部件合资厂】

韩国汽车零部件生产商万都1月11日表示，与吉利汽车在中国组建了一家汽车零部件合资企业，共投资8500万美元，以加强其在中国市场的业务。万都与吉利在合资公司持股比例分别为65%和35%。万都表示，合资公司计划在10月份之前建成汽车零部件工厂，并力争于2012年1月份投入运营。（华尔街日报）

【博世中国区人事调整 陈玉东成新总裁】

博世公司近日宣布，自2011年1月1日起，原博世中国区执行副总裁陈玉东博士出任博世新任中国区总裁。原中国区总裁彭德园先生于2010年12月31日卸任退休。与此同时，作为陈玉东的继任者，徐大全博士将负责管理博世中国汽车技术业务的发展。（盖世汽车网）

【双钱和米其林重启合资谈判】

双钱股份内部人士透露，在分手不到一年后，双钱股份与米其林轮胎又回到了合作谈判桌上，此次谈判内容主要集中在双钱股份12月中旬公布的合肥乘用车轮胎工厂上，双钱股份拟最高出让双钱集团（安徽）回力轮胎有限公司30%的股权给米其林。（每日经济新闻）

【富士康进军汽车零件制造 辽宁设厂】

了解到，富士康近期计划在东北进行大规模投资，在沈阳市和营口市设立两个新厂。其中沈阳工厂主要涉及精密数控机床、纳米铜镁合金汽车零部件项目。这是富士康进入中国内地以来首次明确表示将进军汽车零部件制造领域。（北京商报）

【马牌商用车轮胎中国市场涨价5% 】

德国大陆集团决定提高2011年中国替换市场的商用车胎价格——平均上调5%，涨价幅度针对不同轮胎产品和轮胎规格有所不同，新价格将从2011年1月1日起执行。目前，天然橡胶在轮胎生产成本中所占比例超过40%，近期天然橡胶价格超过4美元/公斤，创历史新高。（广州日报）

（文章来源：盖世汽车网）