【一周要闻】电网巨资建充电站 明年车市零增长

●电网投140亿元建充电站

●通用五菱宝骏轿车下线

●沃尔沃大庆工厂筹备中

●2011年车市或现零增长

●内资轮胎呼吁集体涨价

●福特新增一百家经销商

●公车改革方案或将启动

●飞利浦嘉定建车灯工厂

【国家电网拟投140亿建电动车充电站】

2010年，国家电网公司计划在有营业区的27家网省公司全面推进电动汽车充电站建设，拟建公用充电站75座、交流充电桩6209台以及部分电池更換站。根据国家电网的这一规划，截至今年底，充电站主设备总投资规模将达到3亿元(人民币，下同)，未来5年投资140亿元，2016年到2020年间再投资180亿元，到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元。 （参考消息）

【上汽通用五菱宝骏630下线】

11月22日，上汽通用五菱首款自主轿车宝骏630在广西柳州柳东新区新乘用车基地上汽通用五菱西部工厂正式下线。与此同时，上汽通用五菱年产40万辆乘用车基地项目也将奠基开工。宝骏630排量为1.5升，将主攻容量最大、增速最快的中级车细分市场。宝骏630预计2011年上市，预售6-9万。（上海证券报）

【沃尔沃大庆工厂已开始筹备 】

大庆相关方面人士向透露，吉利沃尔沃大庆项目已开始启动。在大庆市经济开发区内已经留了一块规划用地，一块名为“吉利沃尔沃整车生产基地”的牌子已经在工地门口竖起。上述人士对表示，虽然目前沃尔沃管理层仍在论证沃尔沃中国项目选址的问题，但是大庆方面对于项目的顺利开工充满信心。（每日经济新闻）

【2011年汽车销量预计零增长】

中原证券近日发布报告称，09年以来，国家陆续出台多项政策以支持汽车产业发展，汽车销量增速惊人，2010年有望达到1800万辆。其中1.6L以下轿车和交叉乘用车受益最多。但根据国外经验以及汽车市场发展的历史，本轮刺激政策退出后销量增长将面临巨大压力。预计明年销量将与今年持平或略低，此外行业利润也可能受损出现拐点（证券时报）

【内资轮胎企业呼吁集体涨价】

11月24日，从2010年轮胎出口工作会议上获悉，由于外资品牌轮胎企业利润率较高，在原材料大幅上涨的情况下没有相应提价，这让已经提价的内资品牌受到影响。为此，有内资品牌轮胎企业在会上呼吁轮胎企业应集体涨价。据悉，为了抢市场，有些企业竟然不惜成本，在天胶价屡创新高之际，近期还在促销，变相降价。（东方早报）

【长安福特发力 新增百家经销商】

11月25日，长安福特宣称2010年将在中国新增100家经销商，是在2009年基础上增加了41%。到今年年底，长安福特经销商数量将达到340家。此前两个月，福特在重庆投资34亿元新建了一个年产40万台的发动机工厂，并更换了福特中国和长安福特马自达合资公司的最高领导者。（第一财经日报）

【国家机关公务用车改革优化方案或将启动】

日前，国家发改委正抓紧启动中央国家机关公务用车制度改革相关工作，积极开展调查研究，促进此项工作加快推进。在今年3月的全国政协十一届三次会议上，针对公车改革遭遇的难题，民革中央提交了《如何破解公车改革之困局》的提案，其中涉及控制公车总量和配备、学习国外监控经验、大规模用车社会化和对不配备专车的公务员按照一定标准实行适当交通补贴等四方面。（京华时报）

【飞利浦汽车照明中国第二家工厂在嘉定建成】

12月25日，飞利浦汽车照明在上海市嘉定马陆的新工厂正式落成。马陆新工厂是飞利浦汽车照明在中国的第二家工厂（第一家工厂建立在湖北松滋），从欧洲引进两条头灯生产线，对全进口灯泡的零部件进行国内组装生产。飞利浦汽车照明全球总裁Dominiek Plancke先生亲临现场并为新工厂启动进行剪彩。（京华时报）

（文章来源：盖世汽车网）