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发改委官员:节能减排不是造成柴油荒主因

中国经济网 文静 2010-11-23 14:38:08

昨天,国家发改委相关负责人在国新办发布会上表示,为了完成节能减排目标,部分地区的一些小厂家必须使用柴油机发电,这是认识上的偏差,用柴油发电不能逃避能耗总量核算。节能减排只是导致“柴油荒”现象出现的因素之一,更主要的原因还是供求关系。

国家发改委环资司巡视员何炳光表示,这个问题确实存在,媒体归咎于节能减排,拉闸限电,很多小厂家用小柴油机发电,这确实要全面、客观分析。“有这种现象,但不是主要的,这一点要客观地分析,节能减排是国家的要求。”何炳光说,采取这种方式是出现了认识上的偏差,认为用柴油发电就可以逃避能耗总量的核算,这是不可能的,实际上这样并不节能,对我们“十一五”节能减排目标的实现并没有帮助。

何炳光说,“十一五”期间,中国政府节能减排的决心是非常坚定的,而且付出巨大努力。但也要看到,在推进节能减排的过程中,很多地方出现认识上的偏差,比如,由于看中“钱袋子”,为了完成节能减排目标,就把老百姓的电拉掉了,这是违反中央要求的,发展改革委将在实际工作中不断解决好这个问题。

何炳光介绍,“十一五”期间,举办了“千家企业节能行动”,对全国能源消耗最多的近千家企业实行重点管理、提出相应的目标要求,到去年为止,绝大部分企业完成了“十一五”节能目标。

商务部副部长蒋耀平在发布会上表示,中国将继续严格控制“高耗能、高排放”产品出口。中国的绿色经济虽然起步较晚,但有良好的产业基础和巨大的市场,具有强劲的发展势头。中国正处在转变经济发展方式和调整产业结构的关键时期,绿色经济有着广阔的发展前景,蕴藏巨大商机。

发改委:将采取措施避免出现拉闸限电现象

针对有些地方为冲刺“十一五”节能减排目标采取拉闸限电的做法,国家发展和改革委员会环资司巡视员何炳光22日在回答记者提问时表示,发展改革委将采取各种措施,避免和纠正这种错误做法。来源 京华时报 记者文静

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2010/11/23023747374771.shtml

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