据港媒报道,有消息指内地政府很可能在明年起取消小排量汽车的税务优惠,导致内地车市人心惶惶,在港上市的汽车板块亦应声暴跌,昨天平均跌幅逾5% , 长城汽车(2333) 更大泻8.8% , 收报23.45 元。
内地车市在2008 年金融海啸中大受打击,令销量跌到谷底,政府为鼓励民众买车,在去年开始实施一系列汽车消费鼓励政策,包括1.6 升及以下小排量乘用车的购置税由10%减至5%。
该措施收效显着,去年小排量乘用车的销售占比,由2008 年的五成大增至七成。
今年初,内地政府把购置税优惠削半,即税率回升至7.5%,已令小排量乘用车的销售占比开始下降。上海《东方早报》昨天引述国家发改委产业协调司相关负责人明确指出,由明年开始,小排量乘用车购置税优惠政策「肯定会取消」,即税率会恢复至10%。
消息一出,立即令各大车厂人心惶惶,因为小排量车一直是近两年的销售主力,各车厂亦在生产和市场策略上有所倚重。但在今年初优惠减半后,小排量车的库存就普遍偏高,恐难完成全年销售目标,若购置税优惠明年完全取消,肯定会进一步打击销量。
贝恩公司大中华区汽车行业主管曾伟民直言,内地汽车业目前明显供过于求,车厂部分产能出现空置,若这时再取消购置税优惠,势将使汽车市场增速进一步放慢。
他预期在未来3 至5 年内,内地汽车销售的年增速将降至13%至15%。
昨天汽车股全面下挫,除长城外,华晨中国(1114) 跌7.1% , 报6.71 元;广汽集团(2238)跌6.8%,报11.54 元;吉利(175)跌4.9%,报4.29 元;东风汽车(489)跌3.6%,报15.02 元;比亚迪(1211)跌1.7%,报45.8 元。
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