北汽重点发展纯电动车 有望明年量产

此前，在9月16日于成都举行的“全球汽车论坛”上，北汽控股总经理汪大总说，未来几年，北汽将在新能源汽车领域投入30亿元。

重点发展纯电动汽车

汪大总说，北汽同时在发展混合动力汽车和纯电动汽车。从产业化的角度来讲，北汽看好微混以及纯电动的技术路线，这是产业化的角度两个重点。2010年，北汽的纯电动汽车就要上市，轻混轿车也要送到顾客手里。

纯电动汽车的成本仍然较高，尤其是电池成本。对于纯电动汽车的市场化，汪大总表示通过两个方法加以推进。一是利用政府提供的补贴，二是通过持续不断的改进，提高电池技术，采用先进的技术和材料，降低成本。北汽的目标是到2015年将电池成本降至目前成本的50%。

北汽新能源汽车产业基础日渐坚实

目前，北汽集团新能源汽车业务分为两部分，一是北汽福田的商用车，产品主要是混合动力客车，已经形成一定规模的产业化，产品此外北汽福田也在发展纯电动汽车，目前已有迷迪纯电动汽车。另外，北汽新能源汽车公司基于萨博平台自主研发的北京牌新能源乘用车也在稳步推进中。

2009年11月14日，北京汽车新能源汽车有限公司和电池公司正式挂牌，标志着北京汽车将在新能源乘用车领域特别是纯电动汽车领域全速前进。新能源汽车公司将以乘用车发展为主，协同北汽福田的商用车发展平台，全面统筹乘用车、商用车新能源车的发展建设。到目前为止，北汽新能源汽车公司已掌握了整车系统集成及匹配、控制系统、电驱动系统等核心技术。

2010年4月1日，北京北汽摩有限公司和韩国CT&T电动车有限公司、SK能源签署了共同设立电动车合资公司的备忘录，北汽摩有限公司和CT&T电动车有限公司将通过双方在电动车研发、设计、制造、销售和售后服务方面的优势互补以及SK能源提供锂电池的合作方式共同发展电动汽车业务。

新能源汽车产业化稳步推进

据北京新能源汽车有限公司总工程师廖越峰透露，2011年北汽将为北京市提供3500辆纯电动轿车作为公务车使用。

北汽计划2010年实现新能源汽车的小批量的量产，2011年将实现批量生产，到2015年要达到15万辆的产能。今年将有部分纯电动轿车和1000辆纯电动汽车投入使用。

在未来的三年规划中，北汽集团将新能源汽车发展目标确定成为国内技术领先、规模最大、实力最强的新能源汽车的研发和生产基地，掌握新能源汽车的核心技术，建立完整的新能源汽车产业链，为北汽提高自主发展能力和培育汽车的民族品牌提供重要保证。

北汽福田混合动力产业化全国领先

2009年，北汽福田率先成立了中国第一家新能源商用车研发基地，今年在去年工作的基础上，进一步整合资源，成立了新的新能源汽车公司，并且结合其他重要关键零部件，打造了北京市乘用车新能源汽车研发基地。

福田汽车先后成立了北京新能源汽车设计工程中心和北京新能源汽车制造工程中心，共同构成北京新能源汽车设计制造产业基地。2009年3月13日，北京新能源汽车产业联盟在基地内正式宣布成立。随后，北京新能源汽车产业协会专家委员会在福田汽车工程研究院正式成立，下设整车集成、能源、电机、发动机、传动、电动化辅助系统、测工程证7个工作组。

截至目前，福田汽车已累计销售欧V混合动力客车1250辆、欧V纯电动客车220辆、欧马可纯电动环卫24辆。其中，800辆福田欧V混合动力公交车已交付北京公交集团，目前运营良好。据了解，福田公司规划在今年新能源汽车产销1.15万辆，到2015年新能源汽车比例将增至15%以上。

（文章来源：盖世汽车网）