容量大、增长潜力高的中国轿车市场汇集了国际各大主要品牌,最新一个在华国产的是莲花品牌。至此,中国市场上在产的外资轿车品牌已有21个。根据盖世汽车网对其2010年上半年的销量(参见表1,下文的“销量”如非特别注明,均指2010年上半年销量)的分析,外资轿车品牌在华销量表现出现层级化特点,竞争格局相对稳定,但格局内部竞争激烈。
一、层级化
1.大众品牌(以下简称“第一层级”)依然独大,其64.35万辆的销量是排名第二的现代品牌的销量(28.53万辆)的两倍多。
2.现代、日产、丰田、雪佛兰、本田、别克品牌是大众之外最畅销的品牌(以下简称“第二层级”),这些品牌以及大众在华合资车企(北京现代、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上海通用、广汽本田、东风本田、上海大众、一汽大众)是中国轿车以及乘用车销量最高的车企。
3.福特、铃木、起亚、雪铁龙、马自达、斯柯达、标致(以下简称“第三层级”),这些品牌因为在华各项策略或企业本身产量规模方面的原因,而在中国属于销量低一级的品牌,且其主要是非豪华车品牌。
4.在华销量最低的国产轿车品牌主要是各豪华车品牌(以下简称“第四层级”)。
以上四个层级的销量平均增长率分别为:28.93%、35.99%、48.08%、149.88%。第四层级增长率最高。
二、竞争格局相对稳定
除了外资品牌销量的层级化,前10和第11-21的品牌分别相对稳固,也可说明竞争格局的稳定。比如,去年和今年的上半年,销量前10的品牌始终是大众、现代、日产、丰田、雪佛兰、本田、别克、福特、铃木、起亚。销量第11-21的品牌则持续为雪铁龙、马自达、斯柯达、奥迪、标致、宝马、莲花、三菱、奔驰、沃尔沃、凯迪拉克(参见表1)。
表1:国产外资轿车品牌在华销量 | ||||
2010上半年排名 | 品牌 | 2010上半年 | 2009上半年 | 同比增长 |
1 | 大众 | 643,526 | 499,132 | 28.93% |
2 | 现代 | 285,282 | 235,607 | 21.08% |
3 | 日产 | 285,004 | 198,416 | 43.64% |
4 | 丰田 | 278,547 | 218,976 | 27.20% |
5 | 雪佛兰 | 257,942 | 117,917 | 118.75% |
6 | 本田 | 223,837 | 192,566 | 16.24% |
7 | 别克 | 221,152 | 177,625 | 24.50% |
8 | 福特 | 149,140 | 99,482 | 49.92% |
9 | 铃木 | 144,035 | 110,571 | 30.26% |
10 | 起亚 | 123,276 | 75,642 | 62.97% |
11 | 雪铁龙 | 106,745 | 65,740 | 62.37% |
12 | 马自达 | 99,755 | 69,785 | 42.95% |
13 | 斯柯达 | 88,683 | 48,062 | 84.52% |
14 | 奥迪 | 85,183 | 63,464 | 34.22% |
15 | 标致 | 68,445 | 51,584 | 32.69% |
16 | 宝马 | 32,621 | 18,746 | 74.02% |
17 | 莲花 | 21,176 | 0 | |
18 | 三菱 | 16,701 | 4,487 | 272.21% |
19 | 奔驰 | 13,584 | 7,865 | 72.71% |
20 | 沃尔沃 | 7,935 | 5,491 | 44.51% |
21 | 凯迪拉克 | 2,566 | 1,262 | 103.33% |
来源:盖世汽车网,CPCA |
三、格局内部竞争激烈
图2:国产外资轿车品牌在华销量前十
与去年上半年相比,今年上半年的前10品牌内部,除了大众和现代品牌分别稳坐中国最畅销国产外资轿车第1和第2的位子,主要有以下排名变化:去年上半年的第3——丰田,今年上半年被日产挤至第4;本田从第5滑至第6,而雪佛兰则由第7升至第5;福特由第9升至第8,铃木滑至第9。(参见图2)
图3:国产外资轿车品牌在华销量第11-21名
第11-21名的品牌中,雪铁龙、斯柯达、三菱、莲花的排名有不同程度提升。(参见图3)
从第一大点中的四个层级来看,第二和第三层级中都有一个销量增速突出的品牌,分别是雪佛兰和斯柯达。第四层级中,去年11月刚上市的国产莲花品牌今年上半年的销量就已超越奔驰等国产时间较久的外资品牌。
小结:
未来如果雷诺、克莱斯勒、菲亚特以及豪华车品牌捷豹路虎等在华国产(或重新国产),中国轿车市场的竞争将更激烈。但因为中国市场的外资品牌竞争格局相对稳定,自主品牌的发展势头也向好,虽然中国市场的高增速,还会给以后在华国产的外资品牌以增长机遇,但其销量能冲到第二、第三层级的可能性较小。
(文章来源:盖世汽车网)
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