第1000辆HOVA矿用车下线
6月22日，中国重汽集团济南特种车有限公司（济南特种车公司）在济南隆重举行2010年1000辆HOVA矿用车下线及用户交车仪式。来自内蒙古、宁夏、青海、云南、山西、辽宁、四川、山东、新疆等国内主要资源省份矿区的60多名用户、经销商代表，以及媒体记者共同见证了这一时刻。济南特种车公司1000辆HOVA矿用车的下线，标志着济南特种车公司自主设计开发，拥有自主知识产权的HOVA矿用车的市场占有率在国内同类车型中位居第一，不仅成为各种矿区开采运输的主要运输设备，也成为了国有大中型矿企替代高价位进口运输设备的首选。
重汽集团副总经理于有德向用户交付金钥匙
中国重汽集团公司一直致力于把济南特种车公司打造成为国内一流的军车及特种车生产基地。近年来，济南特种车公司坚持“做足重的文章，实现特的发展”的企业宗旨，针对系统目标用户和细分市场，强力打造HOVA（豪威）品牌系列产品，逐步实现了与HOWO品牌产品的差异化定位，在国内特种车辆底盘的细分市场上，牢牢占据着领先地位。
济南特种车公司针对国内矿山用车市场自主研发的HOVA系列宽体矿用自卸车，上市后受到了用户的广泛欢迎，成为国内矿山用车市场的主流产品，目前市场保有量已达到2000辆以上。
长期以来，国内露天矿市场所用车辆比较杂乱。大型矿山采用的模式主要是进口大型矿用车辆，辅助专用的大型配套设备，但这种传统模式投资巨大，灵活性差，运行费用高，维护成本巨大，很难复制和推广。随着各地露天矿的不断出现，大都采用普通公路用自卸车运输方式，但普通自卸车辆爬坡能力差；车辆横向稳定性差，安全性差；车辆装载量小，车辆密度大，影响整体作业效率；同时车辆管理和人员管理难度家大，且普通自卸车主要以露天矿的剥离作业为主，不适应露天矿的开采作业，而这种车海模式因车辆的适应性差带来产品的可靠性和安全性难以保障。
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