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俄钢铁商MMK欲向全球车企供应高强度汽车钢板

盖世汽车网 Amanda Zheng 2010-06-01 08:52:04
主营产品模块组件 前悬模块 后多连杆模块 前端模块 后扭转梁模块 动力总成模块 角模块 底盘前副车架 后副车架 扭力梁 连杆、控制臂、转向节 车身结构件电池箱体 结构件:热成型双门框 碰撞管理系统 仪表盘支架 汽车应用管材安全关键部件:安全带预紧器,安全气囊发生器套筒 动力总成:传动轴 底盘:车轴解决方案,稳定杆,转向系统 其他:气弹簧,流体管 热管理与管材电池冷却板 后处理系统 气隙隔热涡轮机壳体 双壁排气歧管 汽油微粒过滤器 空气-水-油管路 燃油导轨组件 废气再循环系统 低压和高压燃油管路 锻造和机加工不锈钢歧管导轨 电池盒 车辆保护侧壁总成 自封式油箱 安防钢 复合材料防护解决方案
主营产品电机轴,减速箱齿轮组,差速器,减速箱组件,引擎零组件,变速箱零组件,扭力转换系统零组件,传动轴

盖世汽车网 综合外电报道,俄罗斯钢铁生产商马格尼托哥尔斯克钢铁公司(Magnitogorsk Iron and Steel Works,MMK)近日宣布,为使公司生产的汽车板能被国外的汽车制造商和零部件供应商所接受,公司已于今年开发出并投入生产了一种新型的高强度钢板生产技术。

此外,公司已利用该新型生产技术并按照西方标准试验批次,生产出了热轧(S355MC under DIN EN 10149-2:1995)和冷轧(HC340LA under DIN EN 10268:2006)高强度钢板,以及高强度镀锌(HX300LAD and HX340LAD under DIN EN 10292:2007)钢板。目前,所有样品已被运往德国的威琅(Wieland)、本特勒(Benteler)和大众汽车公司,以及法国的雷诺公司进行检验。

马格尼托哥尔斯克钢铁公司表示,公司将继续运送高强度钢板给国外的汽车制造商和零部件供应商进行检验,并计划尽快开始生产另一种高强度钢产品。

(文章来源:盖世汽车网)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 本特勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 奥地利/萨尔茨堡/萨尔茨堡市Benteler

    主营产品模块组件 前悬模块 后多连杆模块 前端模块 后扭转梁模块 动力总成模块 角模块 底盘前副车架 后副车架 扭力梁 连杆、控制臂、转向节 车身结构件电池箱体 结构件:热成型双门框 碰撞管理系统 仪表盘支架 汽车应用管材安全关键部件:安全带预紧器,安全气囊发生器套筒 动力总成:传动轴 底盘:车轴解决方案,稳定杆,转向系统 其他:气弹簧,流体管 热管理与管材电池冷却板 后处理系统 气隙隔热涡轮机壳体 双壁排气歧管 汽油微粒过滤器 空气-水-油管路 燃油导轨组件 废气再循环系统 低压和高压燃油管路 锻造和机加工不锈钢歧管导轨 电池盒 车辆保护侧壁总成 自封式油箱 安防钢 复合材料防护解决方案

  • 和大

    供应商

    所在地区 · 中国/中国台湾/台湾/台中市HOTA

    主营产品电机轴,减速箱齿轮组,差速器,减速箱组件,引擎零组件,变速箱零组件,扭力转换系统零组件,传动轴

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2010/05/310241294129189552586.shtml

 
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