近日，中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院联合发布了2010年一季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。
报告显示，在2010年第一季度汽车产品的投诉中，新车质量投诉继续呈增加趋势，服务收费和其他（承诺不兑现、销售欺诈等）方面的投诉有所上升，而服务态度、人员技术、配件供应的投诉则出现下降趋势。
分析表明，2010年第一季度汽车质量问题投诉中，发动机、离合器、车身附件的投诉增加较快，轮胎、转向系统、变速箱的投诉明显减少。投诉发动机的问题主要有油耗大、渗漏、怠速不稳、起动困难、异响等。
2010年一季度中国汽车产品质量及服务质量投诉主要呈现以下特点：第一，汽车产品购买半年内就出现质量问题的投诉占到一季度总投诉的67％以上，比去年四季度增加了9％，投诉量与销量的增加呈现关联趋势，表明新车质量仍不容乐观。第二，相比2009年同期，汽车用户因安全隐患和厂家自身生产缺陷进行投诉增加近15％，反映最多的问题是异响和漏油。第三，关于车身附件和电器、发动机的投诉合计占汽车产品质量投诉的近五成，表明汽车生产企业对供应商和关键零部件的质量控制仍然存在较大问题。第四，在2010年一季度中，10万元—20万元车型的投诉增加明显，且热销车型占大部分，反映的问题主要有车辆易熄火、异响等。第五，一季度，车主对厂家处理结果表示满意的比例占到多数，说明汽车企业对问题的重视程度和处理力度提高显著。
针对一季度汽车投诉几大特点，相关专家提醒广大消费者选择汽车产品时，在重视款式、价格的同时，还应留意宣传资料的配置是否与实际情况一致。另外，应该重视4S店对于消费承诺需要以书面的形式来记录，防止一些4S店有销售欺诈的行为发生。
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