2010北京车展重磅“首发车型”前瞻

本田雅阁Crosstour

Crosstour作为雅阁的最高端产品，将是本田在中国市场推出一款具备重大战略意义的车型。

据了解，雅阁Crosstour北美版搭载的是3.5Li-VTECV6发动机，国内八代雅阁旗舰车型所采用的就是这款发动机，最大功率可以达到206Kw，峰值扭矩为339N•m。据有关媒体报道，引入国内后的雅阁Crosstour预计采用现款雅阁2.4L发动机的可能性非常高，首批型推出3.5L和2.4L两种版本。

据悉，雅阁Crosstour将由广汽本田在引进国产，并有望今年下半年上市，预计售价24万元起。

通用新GL8

GL8已经通用在MPV领域的最后坚守者。

全新GL8在很大程度上保留了别克Business Concept概念车的造型元素。作为由泛亚汽车技术中心主导研发的概念车型，Business Concept结合了诸多中国市场特有的消费需求，以该概念车作为参考，新GL8的内部空间应该会得到进一步加大。

在动力方面，据媒体报道称新GL8预计将搭载3.0L的SIDI V6发动机。该款发动机由欧宝开发目前已用在新君越上，其首次采用缸内直喷技术V6机型，以及可变气门正时技术DVVT。据悉，全新GL8将同时搭载通用旗下最新的6T70 六速自动变速器。

据悉，新GL8将于2011年上市，预计售价在22万元到26万元区间。

通用新赛欧两厢

作为重回经济型轿车领域的主打车型，雪佛兰新赛欧在上海通用战略规划的重要地位不言而喻。新赛欧两厢的推出，无疑将进一步挤压自主品牌在经济型轿车领域的生存空间。

在动力方面，新赛欧两厢版将搭载1.2L和1.4L两款S-TEC II发动机，1.2L型号为S-TEC Ⅱ，最大功率达到87马力；峰值扭矩为115N•m；1.4L型号为S-TEC Ⅲ，最大功率为103马力，峰值扭矩为131N•m。据了解，新赛欧两厢版还有望匹配EMT变速箱。在配置方面，新赛欧两厢入门级手动车型或仍将不配备前雾灯，高配车型上将配备双开启式电动天窗。

新赛欧两厢将在今年下半年上市，主打1.2L车型，预计售价5万元起。

长轴距版宝马5系

车身加长40mm，轴距加长80mm。将于北京车展全球首发的这款宝马5系车型是宝马再次倾注一定心血专为中国市场量身定制的车型。

在动力方面，长轴距版宝马5系将推出535Li 、523Li和528Li三款车型，分别搭载3.0L 单增压直列六缸、3.0L直列六缸以及2.5L直列六缸三款发动机。其中535Li车型搭载的N54B30发动机，具备双进气道双扇叶单涡轮增压引擎，最大功率达到306马力，峰值扭矩可达到400 N•m，并在1300-5000rpm都可以提供最大扭矩的输出。同时，长轴距版宝马5系全部标配8速手自一体变速箱。

在配置方面，长轴距版宝马5系车型增加了泊车辅助系统和盲区摄像头、带有碰撞警告和主动制动的动态巡航控制系统功能等。此外，制动能量回收系统、电动助力转向系统、音响及空调遥控系统、车道偏离警告系统，偏航控制系统、自动读取限速标志的信息系统、抬头显示器、行人侦测功能的夜视系统、停车距离控制等配置也全面引入。

据悉，长轴距版宝马5系将会于今年下半年在华晨宝马投产，预计售价在35万元到70万元区间。

（文章来源：盖世汽车网）