• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 科技平权:汽车生态整合进入2.0时代
  • 2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
  • 2025第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会
  • 2025第五届汽车计算大会
  • 2025第三届AI定义汽车论坛
  • 走进上汽提质增效&创新驱动论坛暨
  • 2025第三届中国汽车及零部件出海高峰论坛
  • 第八届上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
当前位置:首页 > 供应链 > 正文

印度汽车零部件业劳资纠纷频频爆发

盖世汽车网 Jennifer Jiang 2010-04-06 11:21:44

盖世汽车讯 综合外电报道,全球汽车零部件供应商博世(Bosch)印度分公司3月11号表示,自2月12号以来,受博世印度两家工厂工人劳资纠纷影响,博世印度每天都在遭受4000万卢比(约879,720美元)的损失,占博世净销售额的一半。

据悉,博世印度工厂罢工的主要原因是工人要求加薪45%。目前博世印度两家工厂工人平均薪资水平为36,000卢比/月(约400美元/月)。

因博世印度Naganathpura工厂的715名工人举行罢工,博世已经暂时关闭了该工厂。博世还表示,由于博世印度Bangalore工厂的2,400名工人已经在开始故意减产,博世也有可能对该工厂采取同样的措施。

据悉,由于印度汽车消费需求的不断上涨,近期汽车零部件产业工人罢工要求涨薪的事件频频爆发。

2009年底,印度一家名为RicoRico Auto Industries Ltd. 的供应商内部举行了45天的罢工游行,导致福特汽车和通用汽车的产线因缺料无法生产。

而就在博世印度工人罢工的同时,日本零部件供应商电装(Denso Corp.)印度工厂也面临同样的劳资纠纷问题。

文章来源:盖世汽车网

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2010/03/121112161216161996782.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励