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仰融微笑的背后隐藏着多少鲜为人知的秘密？
盖世汽车讯 仰融掌控的香港上市公司远东金源今日（26日）发布公告称，透过其全资附属公司Hybrid Kinetic Motors Corporation(HKMC)，拟在天津设立一家名为“天津正道股权投资管理”的全外资企业，业务范围为信托投资管理及投资顾问。有观点认为这将为仰融庞大的造车工程在中国市场探讨及开展业务进行前期咨询。
据悉，该公司的投资资本总额为280万美元，注册资本200万美元，经营年期50年。
尽管仰融甩出的造车梦浩荡庞大，不过在媒体不断的曝光后其造车路径仍未完全明晰，业内对其质疑声仍此起彼伏。
《汽车商业评论》主编贾可日前在接受采访时甚至质疑仰融只是在给大家画饼，“实际上概念车这个东西做起来并不困难，简单说就是木工活，做个壳子搭上轮子就出来了。这个和实车之间的关系并不大，并不能说明什么问题。所以总的来说，仰融造车这件事情完全可以当做汽车业内的八卦来看，很有趣的。”
而对于其用于中国造车项目融资而收购的首个A股公司计划获得当地国资委批准事宜，鉴于截止到目前仍未见该A股公司具体的信息披露公告，事情进展是否如有关媒体报道的那般顺利仍有待观察。
盖世汽车网近日就“仰融收购A股公司 重启造车计划？”进行的调查数据显示，43%的网友仍明确表示不看好仰融的造车计划，并有50%的网友认为核心技术将是仰融回国造车的最大障碍，37%的网友则认为仰融的“身份问题”也让其造车计划蒙上一层阴影。
在仰融精心编织的这场宏伟的迷局中，光在中国市场一期就将计划投入400亿-450亿元，打造300万台发动机和100万辆整车基地。仰融也曾高调表态，“2012年首款车型上市”。雾里看花，似信非信。或许只有时间才能最终揭开隐藏在其背后外人无法揣摩的“神秘计划”。
（文章来源：盖世汽车网）
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