盖世汽车讯 综合外电报道,欧洲多国施行的“以旧换新”购车补贴计划挽救了2009年下半年欧洲汽车制造商的汽车销量,但是,目前, “以旧换新”购车补贴计划即将终止。
受“以旧换新”的补贴计划影响,2009年6月至12月,欧洲市场汽车销量出现了连续增长,其中,12月欧洲市场汽车销量增长16%,从全年情况来看,欧洲新车销量与2008年同期相比仅下滑了2%,为1450万辆。法国和德国刺激新车消费政策的作用最明显。
但是,目前,汽车“以旧换新”计划即将终止,欧洲车企管理层表示,2010年车市销量将呈下降趋势。斯柯达(SKODA)董事会成员Reinhard Fleger说:“2010年对于欧洲车市来说是一个严峻的考验。”
汽车“以旧换新”补贴计划在其他地区实施后,产生了不同的效果。
2009年受益于“以旧换新”购车补贴计划的企业多数是大众化汽车制造商,如意大利的菲亚特汽车公司(Fiat)和德国的大众汽车公司(Volkswagen)。
另外,宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)、捷豹路虎(Jaguar Land Rover)欧洲市场汽车销量于2009年下降了13%。通用汽车 (General Motors Co.)欧洲市场汽车销量跌至第五,位于第四位的雷诺汽车(Renault)销量下降9%,为130万辆。日本汽车制造商丰田(Toyota)、本田(Honda)、马自达(Mazda)和三菱(Mitsubishi) 在欧洲市场的销量也呈下降趋势。相反,铃木(Suzuki)、日产(Nissan)、韩国的现代(Hyundai)和起亚(Kia)欧洲市场销量逐步回暖。
(文章来源:盖世汽车网)
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