戈恩：根据中国电动车的发展情况来决定投入

雷诺-日产联盟公司主席兼首席执行官卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）先生在本月12日参加2009年第七届中国汽车产业高峰论坛时接受盖世汽车网等一些媒体的采访，与媒体共同探讨了关于电动车发展计划，进入中国市场时机以及给予了中国本土车企海外并购的相关建议。下面是访谈实录。

上图：雷诺-日产联盟公司主席兼首席执行官卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）先生

：日产在中国的电动车发展方面有没有什么规划和打算？

卡洛斯?戈恩：我们将在广州投放一些电动车产品，并建立相关的电动车基础设施。不过目前这些都只是一些尝试，电动车和电动车使用的电池将从日本进口过来，这只是一个开始。随后会根据中国电动车方面的发展来决定我们在这块的投入，是整车组装还是在这里组装电池。现在来谈这个还是比较早。

：日产和雷诺已经在印度投放了廉价车型，那么什么时候会在中国投放呢？

卡洛斯?戈恩：在印度投放的低成本车型并不是一款雷诺日产开发的产品，而是由巴贾杰公司（印度的一家当地汽车公司）打造的车型。当然作为一家大型车厂，我们很清楚应该如何打造这样低成本的产品，因为那毕竟只是一辆3000美元的车。不过同这家印度车企，我们一起进行了产品开发，拥有非常出色的燃油经济性，或许会在2012年进入中国市场。这辆车的设计和开发以及生产都将由巴贾杰进行，而我们则起到辅助作用。印度会是这款车的第一个市场，如果这款车能够在印度获得成功，那么我们才会考虑在其他市场投放这款产品，到目前为止我们只是考虑在印度投放。

：今年中国的汽车市场发展非常迅猛，那么雷诺会在中国开展国产业务吗？有没有具体的时间表？

卡洛斯?戈恩：毫无疑问中国市场将成为世界第一大或第二大的汽车市场，所有的汽车厂商都会来这里竞逐，雷诺当然也不会怠慢。现在的要务是确保日产在产品开发上保持最快的速度，在雷诺准备好进军中国的时候，我们也会齐头并进的。在我的心中，这一点是毋庸质疑的，现在唯一的问题就是选择合适的时间点，从而保证市场拓展的成功。

：最近有多起中国本土车企海外并购案，在这个问题上，日产和雷诺的结盟一直运作的很好，那么您可不可以和中国的车企分享一下您的成功经验？

卡洛斯?戈恩：日产和雷诺之间的合作一直很顺利，在磨合中构建了不错的合作关系，而两个公司的个性也得到彼此的肯定与尊重，东风与日产的合作同样也体现了这种平等的合作关系，做到了相互尊重，尊重不同背景和文化，合作非常顺利。东风日产合作中最重要的部分就是我们很好的结合了东风和日产在管理上的优势，即中日文化中的精髓部分，只有这样才能实现和谐的合作关系。只有这两个团队都能保持这样的和谐，我们才能构建更加和谐的未来。

：您是否正在与中国政府沟通洽谈相关电动车的优惠政策？

卡洛斯?戈恩：与中国政府方面，我们一直保持着非常好的合作关系，他们有时候会来咨询我的观点，我也会和他们分享，跟他们共同分享日本，美国，法国的情况，当然我们也会听取他们的意见以及我们一些竞争对手的观点。做为中国很好的合作伙伴，我们与中国政府的沟通只是帮助他们做出更加合理的判断。

（文章来源：盖世汽车网）