《汽车产业振兴规划》的出台带来了1.6升及以下排量的乘用车购置税减半至5%的政策，政府还大力推进汽车以旧换新，政策的实施既促进了产业振兴，又拉动了汽车消费；既通过节能减排辅助了环境保护，又扶植了自主品牌。对于优惠政策是否会在明年继续实施，一直为业界乃至整个社会...
首先问一个问题，如果一辆电动汽车，做成中级车，比如卖20万左右，在中国会有多少人买吗？不太乐观。把这个价格区间放大到10—30万，仍然是一样的答案。 使用不方便，可靠性不知道，再加上现在大部分的中国人买车都是家里的第一台车、也是唯一的一台车，不会...
“家庭车”需取舍,还是平衡？
最近，随着诸多1.4T车型的上市，一场关于“家庭车”的大讨论正在展开，争论的焦点集中在“家庭车”需要取舍还是平衡。 先来看一份美国媒体最新推出的汽车保值排行榜，日本车成为眼下最为保值的车，欧洲车则明显处于下风...
上汽为何不爱沃尔沃却对宝马7系情有独钟？
近日有媒体披露，上汽集团与德国宝马汽车正在就合作生产宝马7系轿车展开谈判。虽然上汽集团相关负责人以谣言为由拒绝发表评论，宝马汽车北京代表处公关部相关人士也表示目前公司层面没有这样的消息，但俗话说，无风不起浪。在这件事情上，媒体的嗅觉往往十分灵敏，应该不会是空穴...
宝马红杏出墙 华晨饮鸩止渴
“宝马7系或落户上汽” “中华、金杯分道扬镳” 这些天，上述两条看似风牛马不相及的消息，都成了行业热点新闻。但细细一琢磨，或许偶然中也有必然。 目前宝马和上汽双方，都未对7系落户事件给予正面回应，但对比华晨...
（文章来源：盖世汽车网）
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